共话数字经济与车后产业变革 大咖齐聚产业研讨会

11月25日,《数字经济汽车市场产业变革中的启示意义》研讨会在北京举办。本次论坛以数字经济与车后市场产业变革为主题,在全球汽车产业处于深度转型的大背景下,深度挖掘汽车后市场产业未来发展趋势,聚焦“数字经济时代下汽车后市场行业升级发展、创新与合作”。

汽车产业是我国国民经济的重要支柱,也是制造业转型升级的主阵地,加快发展数字科技,加强前瞻布局及关键核心技术创新和储备,也成为推动汽车产业高质量发展的重要机遇

经过近20年的迅速发展中国汽车后市场规模突破万亿,迎来了黄金发展期。立足当下,尤其是今年疫情加速“线上化”的加速发展,在线视频直播带货、在线教育等等“在线经济”、“新经济”模式开始称出不穷。立足当下,新经济、新模式,尤其是数字化经济对市场带来了一系列的深刻影响。

途虎养车CEO兼创始人陈敏现场发言

在这一背景下,如何推动汽车后市场体制机制创新,使数字经济、数字技术与汽车行业更加柔和、有效、渐进、持续地发展,成为了摆在行业面前亟待解决的问题诸如“行业透明化诚信缺乏”“就业环境散乱差”、“从业者素质参差不齐”等,困扰着中国消费者,会上专家就此一系列问题进行了深入讨论。

途虎养车创始人兼CEO陈敏表示:“途虎成立至今,全国开了2300家工场店,实际上也承载了这个行业的一个使命,希望从消费者的角度让养车更简单,有时候我们知道这个行业里存在各种各样的情况,但我认为这不是我们应该关注的问题,我们应该关注消费者的利益,关注的不单纯是行业的利益,更应该关注消费者的利益,这是我们的使命,让养车更简单。”

会上,德勤还发布了《2020中国汽车后市场白皮书》。报告显示,得益于过去20年的经济高速发展和人口红利,中国汽车保有量有望在2025年超过美国,成为全球保有量最大市场。高速的行业增长规模,也带来良好的社会价值影响力。以2017年统计数据为例,全国汽车工业总产值达8.82万亿元,占全国工业总产值的7.6%,其能带动100多个产业的发展。针对汽车后市场的主流商业模式,德勤点评:传统的养护模式已经无法满足消费者要求,S2c模式(上游零配件生产、中游供应链+电商平台以及下游汽服网络三者数据统一以面向终端消费者的模式)等新模式机遇期已全面打开,途虎养车是S2c模式的绝对引领型企业

国家信息中心副主任、高级经济师长明国务院发展研究中心市场经济研究所副所长王青中国汽车工业协会总工程师中汽协后市场委员会秘书长海东工信部工业文化发展中心副主任韩强清华大学科学院经济所博士生导师、法律与经济研究组负责人谢丹夏交通部公路院汽运中心主任周炜、德勤中国汽车行业管理咨询合伙人冯莉、途虎养车创始人兼CEO陈敏等业内知名专家、学者、企业负责人参加了本次研讨,并通过主题演讲、专业点评、互动讨论等形式,探讨行业数字化升级与创新的经验与路径,为车后市场制定数字化战略、开拓合作方向和行动方案提供了助力