國2增設中路交流道 鄭文燦：可行性報告即將核定

行政院副院长郑文灿今天表示，国道2号增设中路交流道的可行性研究已提报行政院，即将核定。中路整体开发区会以桃园市国际路及铁路的路廊为核心，将来会是一个很好的生活圈。

桃园市政府配合台铁中路车站周边地区整体开发计划区段征收推动，在此区段征收范围内规划「国道2号增设中路交流道」，预定位置为桃园市国际路与国道2号交岔口处，民国111年10月18日获得交通部高速公路局审查通过可行性研究报告。

郑文灿上午至桃园市视察国道2号增设中路交流道案并听取相关简报，他接受媒体联访时表示，台铁中路车站正在发包，中路车站的整体开发区也在内政部审议，国道2号增设中路交流道的可行性研究报告已提报行政院，即将核定。

他指出，国道2号增设中路交流道初步规划相关费用约新台币逾17亿元，上下匝道的土地需要配合中路车站整体开发区取得，预定工期是4年，现在是由桃园市政府进行土地取得，交通部进行工程兴建。

媒体询问，桃园国际机场日前因南跑道岁修，导致塞机多架航班延误，交通部建议的惩处名单是否预计今天下午对外公布。

对此，郑文灿表示，岁修是例行作业，应该有配合营运的规划，包括塔台作业、航空公司协调等，塞机不应该发生，不能让旅客措手不及，这事件一定要彻底检讨，行政院要求交通部须进行人员的责任调查及惩处，会尊重交通部的惩处决定。

媒体提问，内政部决议以「身分别市价打折」作为社宅租金标准，但郑文灿过去担任桃园市长时似乎是主张采用依「收入」订定社宅分级收费原则。

郑文灿回答，2种方式他都采用过，社会住宅需要衡量住户收入状况，以前是采取身分别，后来改采收入别，目前内政部正在讨论，收入别是以报税做基础，但报税资料与实际收入略有落差，身分别与收入别需要整合大家的意见。

他指出，过去担任桃园市长时，第一阶段也是用身分别，实施一段时间后，改采取5个等分的收入别，也实施了一段时间，最重要的是哪种方式能够精准、照顾到需要照顾的人。

郑文灿表示，中央与地方密切讨论，不需要吵架，希望内政部整合地方的意见，也参考住宅法的精神，设计更完善的制度。