国道3号增设大莺丰德交流道获国发会支持 郑文灿：修正后报行政院同意
▲桃园市府前年以增设大莺丰德交流道可行性研究报告至行政院审核，7日已获行政院国发会支持，将在修正后报行政院核定后施工。（图／翻摄自市府交通局）
桃园市政府前年针对八德与大溪区之大莺丰德交流道完成可行性研究报告送中央审查，市府向中央争取协调后7日获行政院国家发展委员会支持，市长郑文灿表示，市府将修正可行性研究内容后报行政院核定，经费部分则由中央与地方支应，后续由交通部高公局办理规划设计与用地取得，完工后将可望改善国3大溪交流道与国2大湳交流道周边长期塞车窘状。
郑文灿指出，地方争取「国道3号增设大莺丰德交流道计划」已多时，市府多次会勘提出可行性研究，规划在国3号56K+360附近增设连络道出入八德区丰德路与大溪区大莺路，以整体交通运转较佳之双苜蓿叶型作为交流道方案，总经费为54.35亿元（含用地征收等费用约11.14亿元），其中更寮脚、八扩、侨爱等地区因经常淹水，为让工程顺利进行，市府水务局也计划打通大汉溪排水路以解决当地淹水问题，并协调陆军化学兵学校用地取得问题，以提高计划之可行性。
▲桃园市府向中央争取增设大莺丰德交流道可行性研究报告已获行政院国发会支持，图为市府交通局规划之鸟瞰图。（图／翻摄自市府交通局）
市府交通局局长刘庆丰解释，规划中的大莺丰德交流道若完工，可改善大湳交流道周边易壅塞问题，还可减缓武岭桥、五叉路口每逢假日大塞车瓶颈，未来交流道完成，可大幅缩短台北到八德与大溪之间距离，减少超过66%长程车流绕行省道台4线（介寿路）与市区道路，分散国3大溪交流道、国2大湳交流道周边交通壅塞，还可连结八德扩大都计区与大溪大莺路生活圈，提供大溪旧城区、埔顶重划区来往国道，对于两地通勤市民而言相当便利。
郑文灿强调，本案后续将由交通部高公局启动规划设计，市府将积极协助交通部办理用地取得作业，以加速环差、都市计划、用地取得、工程发包等作业进度，有效缩短计划时程，希望能尽早开工，以解决八德与大溪区联外交通瓶颈，纾解大湳大溪交流道尖峰时间壅塞问题，并提供台4线（介寿路）便捷、舒适公路运输服务，市府还将推动大嵙崁溪水与绿休闲园区计划，连结本区交通、景观、休闲与文化等各种功能，打造更便利宜居城市。
►「时间对我们来说完全没用！」
【更多新闻】
►网路贩售毒咖啡包遇警查缉！跳排水沟狂冲 惨...出口仅50cm