八德大莺丰德交流道 高公局允2030年完工

国道3号增设桃园八德交流道。图为示意图。（高公局提供／陈梦茹桃园传真）

桃园市八德区近年来人口攀升快速，但也造成当地交通壅塞严重，为纾解交通问题，国道3号将增设桃园八德大莺丰德交流道，不过前天环保署举行专案小组环评初审会议，要求补正资料后再审，消息传出后引起地方民众、民代关心，忧心完工时程延宕，对此高公局回应，将在4月补正资料后再送环保署续审，2030年完工维持不变。

八德大莺丰德交流道总经费高达156.47亿元，其中增设交流道及主线拓宽工程费70.97亿元由国道基金负担，桃园市则负责11.24亿元的用地费、增设交流道连络道74.26亿元，预计2030年完工。

市议员吕林小凤说，八德扩大都市重划区（八扩地区）有许多通勤族，上下班时间交通非常壅塞，在地民众引颈期盼八德大莺丰德交流道能尽速完工，纾解当地庞大的车流量，该消息一出果然接获许多民众反映，忧心原本预计2030年完工的计划会延期，不过，前桃园市长郑文灿近期已接任行政院副院长，之后也会请他帮忙督促，地方与中央联手让环评赶快过关。

市议员朱珍瑶则感叹，建商看准商机将八扩地区讲得美轮美奂，但民众迁入后才发现重大建设还在纸上谈兵的阶段，什么都还没盖出来，让不少民众有种被骗的感觉，八德大莺丰德交流道主导权在高公局，地方监督力有限，但会尽力替民众争取。

高公局回应，这是首次召开专案小组环评初审会议，由于建置该交流道涉及鸢山堰水库集水区、农地变更等因素，用地取得耗费较多时间，不过当初在预估完工时程时，有先预留续审的时间，因此预计2030年完工期程不变，将补正资料后于4月再送环保署续审。