國3增設八德交流道 預計2030通車

桃园市境内的国道2号大湳交流道、国道3号大溪交流道每天尖峰时间塞车严重，地方争取国3增设八德交流道分散车流，预计2030年完工通车，但地方道路系统串联进度涉及用地取得，可能耽误，市府秘书长詹荣锋昨表示，目标1年半内完成，也希望尽量缩短时程。

八德交流道原名大莺丰德交流道，行政院本月19日核定并确定名称，总经费79.65亿元，桃市府负责用地取得费用约11亿及负担新辟联络道工程72亿，工程位于国道3号56.9公里处采苜蓿叶型交流道设计，双环间利用60公尺地形高低差立体化交织交流道。

行政院长陈建仁昨视察八德交流道，强调工程历经3任交通部长才核定，不能再延迟，请高公局设计时程要缩短，希望市府协助土地征收缩短时程，期许工程如质如实提前完成。

詹荣锋表示，八德交流道衔接台4线丰德路和大莺路，地方道路系统串联非常重要，路权靠近都市计划区，也涉及军营用地，要进行变更土地与用地取得，以及在地方举办公听会，目标1年半内完成，也希望尽量地缩短。

詹荣锋说，大莺路非常窄，地方道路系统还在设法解决，到大莺路后要接到环河路，最好还要跨一个桥到月眉、大嵙崁休闲农业区再接到台3线，这样就可以完全替代大溪武岭桥及台3、台4线共线问题，但还需要规画。

交通部长王国材指出，八德交流道的工程是近年来最完整的交流道，从八德、大溪过来北进北出、南进南出，希望比2030年更早完工，分散大湳、大溪交流道的车潮，让假日游玩不会那么的塞。