桃園八德交流道2030通車 陳建仁：盼如質如實提前完工

行政院长陈建仁视察国3增设桃园八德交流道工程，宣示支持与推动的决心。记者曾增勋／摄影

行政院长陈建仁今天上午视察国道3号增设桃园八德交流道工程办理进度，宣示支持与推动的决心，行政院核定这项计划总经费79.65亿元，预计2030年完工通车，陈建仁说，这项工程历经3任交通部长核定，不能再延迟，请高公局设计时程要缩短，希望桃园市府协助土地征收缩短时程，期许这项交流道工程「如质如实提前完成」。

桃园市八德、大地区人口超过30万人，靠国2大湳交流道、国3大溪交流道进出，因2交流道饱和塞车，立委赵正宇在立院历经3任交通部长争取，行政院本月19日核定，总经费79.65亿元，桃园市府负责用地取得费用约11亿元及负担新辟连络道工程72亿元办理，位于国道3号56.9公里处采苜蓿叶型交流道设计，双环间利用60公尺地形高低差立体化交织交流道，高速公路局预定2030年完工通车。

陈建仁称许赵正宇多年为地方争取下核定。他表示，这项工作不能再延迟，大家都期待地方有便捷交通，该交流道的设计很漂亮，愈来愈进步、整个都是桥，为景观及交通工程典范工程，任何国家建设需要中央与地方配合，大家一心一意团结一致，让建设愈来愈好，该工程希望如质如实提前完工，带来八德、大溪交通便利，促进地方产业及观光产业发展，希望桃园市府与高公局全力以赴。

行政院核定国3增设桃园八德交流道工程后，陈建仁首次率交通部长王国材会同桃园市府书长詹荣锋、立委赵正宇、汤蕙祯惠等人前往八德、大溪交界视察这项工程办理进度。

王国材说，八德交流道工程是近年来最完整交流道，从八德、大溪过来北进北出、南进南出，目标希望比2030年更早完工，将来可分散大湳、大溪交流道车潮，假日大溪游玩不会那么塞。

詹荣锋表示，国2大湳交流道、国3大溪交流道每天尖峰时间塞车，塞车时间非常恐怖，大湳交流道塞到三莺系统交流道，大溪交流道假日根本完全塞住，增加八德交流道可以解决国道相关问题，因交流道与台4线丰德路衔接、大溪大莺路衔接，地方道路系统串联非常重要，路权靠近都市计划区及军营用地取得，涉及变更土地与用地取得，及进行公听会，目标1.5年完成，也希望尽量缩短时程完成。

行政院核定国3增设桃园八德交流道工程，高公局在国三56.9公里处（见图）采苜蓿叶型交流道设计。记者曾增勋／摄影

行政院核定国3增设桃园八德交流道工程透视图。图／高公局提供

行政院长陈建仁（右二）视察国3增设桃园八德交流道工程，宣示支持与推动的决心。记者曾增勋／摄影