高雄捷运小港林园线新进度曝 盼2030年完工通车

高雄捷运小港林园线。（翻摄照片／高雄洪靖宜传真）

高雄捷运小港林园线总长约11.59公里，设置7座车站，捷运工程局表示，于1月份已经陆续完成轨道机电系统招标发包作业，厂商正进行相关设计，剩余土建标仍进行标招作业中，朝2030年完工通车目标前进。

小港林园线路线起于高雄捷运红线R3车站所预留的隧道，续采地下隧道往南延伸，经沿海二路、沿海三路、中门路、沿海路四段至沿海路二段，于林园11号公园后爬升，于中芸排水前出土爬升为高架，止于高值化产业园区前，设置7座车站，分别为地下车站6站、高架车站1站。

去年9月行政院核定总工程经费超过533亿元的高雄捷运小港林园线后，展开设计及工程采购，市府捷运工程局陆续办理招标发包作业，今年1月已完成「RLT01标轨道统包工程、「RLM01标机电系统(含能源调度中心)统包工程」评选作业，不过车站及隧道的土建标仍在进行标招作业。

捷运局表示，小港林园线行经临海工业区、林园工业区、新材料循环经济产业园区等3大国家级产业园区，年产值合计超过1.52兆，透过串联台积电等南部半导体S廊带，启动石化产业转型升级，迈向高值化发展。

此外，小港林园线将配合国家住宅政策，以「捷运场站联合开发，辅以TOD 发展规划」，纳入社会住宅规划及考量，以便在引入人口、产业进驻发展同时，以利周边产业园区的员工可以就近居住及工作。