小港林园捷运明年底动工 沿线经1.24兆三大产业园区

高雄副市长林钦荣20日表示，高雄捷运小港林园线总长约12.43公里，设置7座车站，未来，小港林园线通车营运后，可引入活动人口4万人，可提高捷运搭乘率至12％，并促进当地农业区土地开发。

高雄捷运小港林园线属于中央所提「大南方大发展南台湾发展计划」之一，是南部半导体材料S廊带的其中一环，路线除了行经既有的临海工业区、和林园工业区，未来的新材料循环经济产业园区也将纳入，3大产业园区的年产值合计逾1.24兆元。

高雄捷运局指出，高市府除了建设捷运系统之外，也已经组成跨局处专案小组，并以大众运输导向开发TOD理念（Transit-Oriented Development），开启林园都市发展契机，未来，将针对林园区都市计划通盘检讨，且对站捷运车站周边农业区进行捷运联合开发计划。

高雄捷运局说，透过都市计划变更与市地重划，提供优质的生活与生产环境，预估未来捷运营运后，将可容纳3.6万就业人口，进驻沿线，提供中钢、循环产业园区、支援服务性产业、以及部分林园区旧聚落人口迁入。

同时在捷运搭乘率方面，市府将祭出各项措施积极鼓励沿线民众搭乘捷运，例如林园居民专属之优惠票价；亦拟与沿线国家级产业园区之企业建立伙伴关系，以合作发行之企业幸福卡鼓励员工搭乘捷运，以确保基本运量及票箱收入。