高雄捷运小港林园线环评通过 有望年底动工8年后通车

今天行政院环保署召开审查委员会，审查通过小港林园线环境影响说明书。（捷运局提供／高雄洪靖宜传真）

高雄捷运小港林园线又往前迈步！行政院环保署今召开审查委员会，「高雄捷运小港林园线」环评正式通过。高市捷运局表示，小港林园线环境影响说明书的通过是未来行政院核定综合规划报告重要关键，如果后续综合规划及基本设计皆顺利获中央核定，最快今年底可动工，目标是2030年完工通车。

高雄捷运小港林园线环境影响说明书先前经过行政院环境保护署召开两次专案小组初审会议，针对初审会议所提议题包括RL7高架站设站的妥适性、施工交通状况、施工机具车辆自主管理标章落实管理及周边黑翅鸢生态的监测等，高市府于这次审查委员会透过视讯会议逐一说明，终获审查委员会议审核通过。

高雄市副市长林钦荣表示，捷运小港林园线计划路线行经三大国家级产业园区，年产值合计逾1.52兆，更是南部半导体材料S廊带重要一环。小港林园地区发展石化产业，亟需捷运建设带动区域转型，小港林园线实有重要性及必要性。

捷运局吴义隆局长表示，捷运小港林园线综合规划作业于去年12月正式启动，综合规划报告书已于今年6月8日交通部审查委员会完成审查，并于6月24日提请交通部转行政院审议中。如今小港林园线环境影响评估又获行政院环保署核定后，捷运局也将加速推动捷运小港林园线线建设计划。