高捷小港林园线 环评闯关成功

捷运局表示，林园计划区范围内拥有林园工业区与临海工业区，前者厂商家数共计33家；后者为目前国内已开发规模最大之工业区之一，厂商家数502家，为一综合性工业区。

计划区附近更有高雄国际机场、南星自由贸易港区、新材料循环产业园区等，小港林园线通车营运后，可串联高雄市区与南北各产业园区，亦可避免通勤交通拥塞与交通安全问题，提供良好的大众运输服务。

根据环评资料显示，捷运小港林园路线起于高雄捷运红线R3车站所预留隧道，续采地下隧道往南延伸，经沿海二路、沿海三路、中门路、沿海路四段～沿海路二段，在林园11号公园后爬升，于中芸排水前出土爬升为高架，止于高值化产业园区前，并设有未来延伸至屏东的预留轨道。路线长度总共有11.59公里，包含红线预留340公尺，总共设七站，分别为六座地下车站及一座高架车站。

过去环评委员质疑，由于部份站体距离中油厂区相当近，担忧捷运对厂区的影响，经确认站体已增加与中油、台石化工厂间距离，且避免与地下石化管线冲突后，同时也保留屏东延伸线的弹性及避免经过中油厂区，并且保护进出捷运站的乘客安全。