高雄捷运小港林园线 增设土城交流道环评大会皆闯关成功

根据环评资料显示，捷运小港林园路线起于高雄捷运红线R3车站所预留隧道，续采地下隧道往南延伸，经沿海二路、沿海三路、中门路、沿海路四段～沿海路二段，在林园11号公园后爬升，于中芸排水前出土爬升为高架，止于高值化产业园区前，并设有未来延伸至屏东的预留轨道。路线长度总共有11.59公里，包含红线预留340公尺，总共设7站，分别为6座地下车站及1座高架车站。

捷运局表示，林园计划区范围内拥有林园工业区与临海工业区，前者厂商家数共计33家；后者为目前国内已开发规模最大之工业区之一，厂商家数502家，为一综合性工业区。计划区附近更有高雄国际机场、南星自由贸易港区、新材料循环产业园区等。小港林园线通车营运后，可串联高雄市区与南北各产业园区，亦可避免通勤交通拥塞与交通安全问题，提供良好的大众运输服务。

第二案增设土城交流道，开发单位交通部高公局指出，由于中和、土城交流道常有匝道车流回堵所产生交通壅塞，两交流道汇入地区道路亦已无法负荷汇入及汇出交通量，因应土城暂缓发展区、拟定土城都市计划、土城医院等区域都市计划检讨暨大型开发所引进人口及车流量，因此决定新设交流道来解决问题。