国道3号关庙交流道出口 增辟右转专用道

台南市长黄伟哲（前排右二）视察高公局办理的国道3号台南关庙交流道增辟出口匝道右转车道工程。（洪荣志摄）

国道3号台南关庙交流道出口匝道经常大塞车，还屡屡传出追撞意外，交通部高速公路局编列经费1610万元，在出口匝道外侧增辟右转专用车道，预计20日完工启用，将可有效疏导右转车流，改善壅塞程度。至于台86延长高架衔接国道3号工程，交通部也正办理综合规画中，希望彻底解决匝道塞车问题。

高公局南区养护工程分局表示，目前下关庙交流道车辆的尖峰时段车流约3100辆，由于有20％要左转，因此经常造成回堵。该局除增辟右转专用车道外，也同时调整车道配置，在近路口处调整为2线左转车道、2线直行车道及1线右转车道，20日启用后将可有效纾解车流。

台南市长黄伟哲16日视察工程进度表示，台86没有直接衔接国道3号，导致关庙交流道匝道至台19甲路口容易壅塞，市府交通局除透过交通工程改善路口左转车道与号志，还将交流道匝道改善工程列为中期计划；至于长期计划则为台86延长高架衔接国道3号的兴建工程，目前正由交通部办理综合规画作业中。

交通局长王铭德指出，该局研拟4大策略改善国3关庙交流道衔接台19甲的路口壅塞，短期包含已完成的「号志延长」，依尖峰时段需求方向特性，分时段增加台86及关庙交流道下匝道的绿灯号志时间，减少车流回堵；另公路总局也完成「车道调整」，台19甲线左转车道由30公尺延长至60公尺；至于高公局办理中的增辟出口匝道右转车道，长度约437公尺，近期亦将完工启用。

王铭德说，长期改善计划为「智慧交控」，将以AI掌握即时车流状况，依车流状况即时进行智慧号志调整，预计2022年11月完成。