《国际产业》戴姆勒Q3卡车销量差 营益率有守

该公司主要制造宾士品牌的巴士和卡车，并且重申了2023年的财测，预计今年将实现创纪录的获利，调整后获利今年至今已经增加34%。

该公司7月时曾经上调获利和营收的财测，主要是供应链的限制获得缓解、核心市场需求回温，以及售后业务的增长。

但是周二声明稿指出，瓶颈依旧拖累销售成绩，上季销售减少5%。

戴姆勒还警告，7~9月的订单减少了27%，使得今年至今的总订单降幅来到17%。

尽管在欧洲和亚洲地区的销售量都下跌，但是较高的售价和成本的削减，弥补了销量减少的影响，并且稳住了公司的营益率。自新冠疫情爆发以来，戴姆勒都一直坚持该策略。

尽管销量减少5%，该公司第三季在欧洲的调整后获利增加13%。在亚洲地区的销量下降8%，获利仍增长3%。

戴姆勒最大市场、北美地区调整后获利减少4%，但是北美的销售回报率仍在年度目标区间11%至13%的范围内。