《国际产业》美车主开三菱翻车瘫痪 判获赔天文数字

原告律师表示，费城民事诉讼法院（Court of Common Pleas）的陪审团，日前决定三菱要支付这名58岁的男性车主Francis Amagasu以及其妻子9.77亿美元。其中，约1.77亿美元是补偿性损害赔偿金，8亿美元则是做为惩罚性赔偿之用。

事情发生在2017年11月11日的宾州，当时驾驶一辆1992年三菱3000 GT双门跑车的Amagasu，途中为了闪避另辆车而发生此车祸。Amagasu虽有系安全带，事后虽存活下来，但四肢已瘫痪。

这名原告指控，三菱汽车安全带的设计有瑕疵，因为3000 GT在撞击过程中，安全带不但没拉住自己的身体，反而还松开了4英寸，约10公分左右，导致头部撞到车顶。Amagasu还说，三菱汽车没有进行车辆翻滚测试，是很莽撞的一种行为。

参与这次审判的陪审员，在10月20日开始了解证据资料，7天之后先有了简短的决议共识，然后做出上述判决。但是三菱汽车并不能接受，表示对这项判决感到失望，且打算还要上诉。

三菱汽车北美分公司指出，将近10亿美元的赔偿金真的多到太夸张，在上诉时，也会解决重大合法性与具证据性的问题。三菱汽车所生产的汽车，一直是马路上最安全的车辆之一，从赢得多项安全奖项就可证明所言不假。

律师事务所Farrar & Ball认为，就算上诉应该还是会维持原判，因为Amagasu受伤情况非常严重。此外，惩罚性损害赔偿金与补偿性两者之间的比例，也符合美国最高法院的原则。

不过，三菱汽车在日本股市的股价却不为所动，1日盘中一度大涨3.15%，今年迄今，涨幅在3.25%左右。另外，三菱汽车在中国大陆的销售量却遇到瓶颈，10月底曾宣布，将结束在大陆的车辆生产作业，然后把资源移向东南亚。