《国际产业》美加版Model 3和Model Y自动驾驶功能将停用雷达

特斯拉周二宣布，部分自家电动车的自动驾驶辅助功能，包括Autopilot在内，将不再采用车用雷达。

特斯拉在官网中表示，从本月起，为美国和加拿大市场生产的Model 3和Model Y电动车，将改而采用由相机镜头组成的系统来提供 Autopilot等自动驾驶功能。

雷达感测器的成本相对较高，且处理这些雷达传来的数据会耗掉车里大量的运算能力。

特斯拉此前曾向股东表示，该公司认为「纯视觉系统才是完全自动化之所需」，公司计划在美国市场改采「Tesla Vision」视讯处理工具。其执行长马斯克曾在3月12日推文表示，该公司将转向「纯视觉」功能。

特斯拉表示，这将是特斯拉第一批采用相机视讯和神经网路处理功能来提供Autopilot、Full-Self Driving（FSD）和某些主动式安全功能的电动车。

该公司并提出警告，在技术调整的过渡期间，Autopilot和FSD系统的功能性可能降低。

对于已经订购Model 3或Model Y电动车，但不知道这项配备调整的客户，特斯拉表示将在交车前发送通知。

其他汽车制造商在自动驾驶系统方面则采取不同的策略。例如通用旗下 Cruise、Alphabet旗下Waymo，以及Aurora等公司，其自动驾驶系统同时采用了雷达、光达和相机。

目前，特斯拉打算较高价的Model S和Model X电动车，以及在中国制造或要销往北美以外市场的Model 3和Model Y电动车将继续采用雷达。