《国际产业》欧盟课关税 冲击中国电动车出口
欧盟在上周针对中国制造的电动车课征最高37.6%额外的临时关税,以反制中国政府可能的不公平补贴行为。中国表达了强烈反对。
中国乘用车协会(CPCA)秘书长崔东树说,包括纯电动车和插电式混合动力车的新能源车,目前出口面临暂时压力。他说:「新能源车的出口增速,以前都是至少30~40%,现在则放缓到10%多。也就是说,关税对出口成长影响了20~30个百分点」。
数据显示,6月新能源汽车出口年增12.3%,但是月减15.2%。此外,新能源车的出口占整体出口的21%,低于去年同期的18%占比。
在欧盟打击下,美国电动车厂特斯拉(Tesla)今年第二季的中国制电动车出口,跌到2022年第三季以来最低水准,当时是特斯拉上海工厂因疫情封锁而遭到暂时停工。
根据CPCA的资料,受强劲的燃油车出口支撑,中国6月整体汽车出口总量为年增28%,而月增23%。
在中国国内市场方面,由于经济缓慢复苏,政府的诱因没有能刺激消费需求,中国整体汽车销量在六月为年减6.9%,为连续第三个月的下滑。
自去年以来的价格战,在今年初仍有稍微提振了汽车销量。但尽管政府在四月宣布了新的购车补贴,但近几个月的效果有所减弱。
6月新能源车销量占国内汽车总销量的48.1%,创历史新高。
6月纯电动车销量的成长速度降至9.9%,低于5月的27.4%。但是插电式混合动力车销量成长加速,从5月的61.1%增幅,跃升到6月的67.2%。