《国际产业》全球电动车市 中美两巨头掌方向盘

电动车资料库业者EV Volumes以及InsideEVs，在相同时间内所做的统计，过去1整年加上2024年的第1季期间，特斯拉的市场占有率稳定维持在19%。不过，特斯拉却碰上劲敌，那就是中国大陆的比亚迪。

国际调研单位Statista指出，除了插电式混合动力车以及纯电动车之外，这家还制造专供电动车使用的电池，以及相关电子产品的陆企，在BEV市场的比重从2021至2023年之间大增10%。至于像福斯以及吉利等传统大车厂大概在7%左右，跟上汽集团（SAIC）差不多。

虽然2024年第1季比亚迪的市占率减少2%，但2024年4到6月期间，比亚迪的交车量只比特斯拉要少18,000辆，看得出来比亚迪跟特斯拉之间的商业竞争非常地激烈。

就纯电动车来说，会买比亚迪的车，大概属于一般的消费族群。至于车价较贵的特斯拉，车主的消费能力也比较强。EV Volumes指出，2023年全球电动车共卖出1,400万辆，其中的7成是纯电动车。所有售出的非大型车辆当中，高达84%仍使用传统燃油或其它非电力的燃料。

根据统计，混合动力车和纯电动车最大出口国以及市场都是中国大陆，所占的比重分别为65%与59%。中国大陆制造的汽车输美关税，8月初可望从现行25%大幅提升至100%。在中美关系紧绷下，势必也会影响到特斯拉与比亚迪之间的纯电动车竞争关系。