「海上猎人」无人反潜　美国要让中国战略布局拉警报

国际中心／综合报导

投入美国海军的反潜连续追踪无人船（ACTUV）「海上猎人」（The Sea Hunter），具备高达70天/1万海浬的惊人续航力，自主跟踪安静的对手－柴油潜艇，这项可能推翻亚太地区战略局势的创新技术，使得中国的战略家们感到芒刺在背。

▲「海上猎人」在美国境内测试航行。（图／翻摄自维基百科）

美国海军战争学院（U.S.Naval War College）中国海事研究所副教授戈德斯坦（Lyle Goldstein），1月31日在《国家利益》杂志（The National Interest）的一篇文章指出，「海上猎人」的最大航行速度（每小时50公里）、7级海况（HIGH sea state）的行驶能力，甚至可以检测海平面18公里下的潜艇。

此外，戈德斯坦提及不少来自中国国防分析专家的声音：无人驾驶船在「对中国海军潜艇的重要进出水道和海峡实施24小时跟踪」时，「不会引发人员伤亡的后果」；这项武器的研发「在海军战略领域造成革命」，补足「攻击潜艇和水面舰数量缩减后，搜潜力量不足问题」。

▲　与持久部署海上和确保稳定航行相比，「海上猎人」最重要的一个特点是具有自主航行能力。（图／翻摄自DARPA官网，下同）

他在观察中方分析后得出结论，「中国国防战略家和科学家正在仔细审查为美国海军开发的这一最新创新，这对解放军构成严峻挑战」。无人船的价格是波音「P-8海神式反潜艇巡逻机」（P-8 Poseidon anti-submarine aircraft）的10分之1，相较于每日运作成本70万美元的驱逐舰来说，ACTUV则为1.5万至2万美元之间。ACTUV是美国国防高等研究计划署（DARPA）2010年启动的计划，意图研发具有独立部属能力的全自动反潜无人舰，以侦测与追踪潜入美国海域的低噪柴电动力潜艇。据悉，中国拥有逾50艘电动柴油攻击潜艇，且计划建造更多这类潜舰。

身长132英尺的「海上猎人」由DARPA与安防科技工程公司Leidos共同打造，在2016年4月建置完成后，于美国圣地牙哥洛玛角（Point Loma）展开为期两年测试。ACTUV计划的经理李特菲尔（Scott Littlefield）面对媒体采访时称，若满载燃料，「它可以自美国西岸的圣地牙哥航行到关岛，再回到珍珠港」。