海象不佳陆籍货轮难抽油　航港局建议另寻适当船只协助

陆籍货轮「钰洲启航」搁浅在野柳岬岸边，5日因为海象不佳无法进行抽油作业，航港局也建议该船保险公司另寻适合船只协助作业。（翻摄照片／张志康基隆传真）

陆籍货轮「钰洲启航」目前在新北市万里区野柳岬岸边搁浅，不过因为5日现场海象不佳，无法进行抽油作业。据了解，由于现场海象及地形限制，交通部航港局建议「钰」轮的保险公司，另外找寻具有「动态定位（DP）」功能的船舶协助进行抽油作业。

依中央气象署「海象环境资讯平台」显示，万里区野柳岬附近海域5日浪高2至3公尺，属海上异常浪中风险区域，因此，针对「钰」轮的抽油作业，5日无法进行。

据了解，作业人员4日便已经登轮，将「钰」轮通气孔及其他油污可能外溢之弱点加以防堵，俾便后续在安全许可情形下，把握时间进行「钰」轮的抽油作业。

另一方面，虽说台风银杏的路径以目前的预测，应该不会对北海岸海域产生直接影响，但台风的外围环流，以及东北季风，都可能对目前仍搁浅在野柳岬岸边的「钰」轮抽油作业产生不利影响。

为此，航港局作业人员已经向「钰」轮的保险公司提供建议，可以另外找寻具有「动态定位（DP）」功能的船舶，协助后续「钰」轮的抽油作业。

所谓的船舶动态定位系统，意指船舶在不使用锚泊系统的情况下，仍保持船舶在大洋中维持定点的控制技术，一般说来，这套系统是透过电脑以及各种感测器的协助下，控制船上的螺旋桨、推进器等，将船只自动控制在固定的位置及航向的一套系统。

以目前「钰」轮的情况看来，因为海象恶劣，现场也无法下锚，因此具备动态定位功能的船只可以有效地固定工作船位置，并借助船上的吊臂，协助运送抽油作业必须的相关机具上「钰」轮。

不过具了解，目前比较符合的支援船只，是宏华营造的起重船「东方建设者」，但目前该船有合约问题待克服，若「钰」轮保险公司有意，航港局将协助协调船舶调度事宜。