「钰洲启航轮」仍无法抽油　另寻抽油平台不怕救难费收不到

▲今日抽油平台仍因风浪大无法靠近「钰洲启航轮」。（图／航港局提供）

张佩芬／台北报导

航港局局长叶协隆指出，康芮台风已过3天，今（3）日仍因风浪太大，抽油平台无法靠近搁浅在野柳的大陆籍「钰洲启航轮」进行抽油作业，航港局已另洽具有升降功能的抽油平台，目前在苗栗找到一艘正在接洽中，幸好船只无漏现象，且该船有参加白名单内的船东互保协会(P&I)，不怕没人付救难费用与做保赔。

叶协隆表示，现在有找到一艘具有升降功能的抽油平台，该平台可以拉高到水面上，比较不受风浪影响，希望明日能展开油作业。

根据立法院去年公告的航港建设基金预算评估，航港局成立10年来为外籍商船代垫的救难款，有1.57亿元待追偿，且追偿困难。

对此叶协隆表示，该局两年前开始严格审查船只的P&I投保状况，并在台风来临之前透过海岸电台与海巡署，驱赶船只至12海里之外，这次的「钰洲启航轮」与上次山陀儿台风遇难的巴贝多籍「BLUE LAGOON」矿砂船，都没有求偿问题。

台湾港务公司高阶指出，目前在P&I的审查方面，必须是白名单内的船只才准进港，如果是观察名单，要看该船是否经常进出台湾，或是看代理行的营运规模与信用度，黑名单内的自然完全排除。