钰洲启航轮暂无漏油危险　预计明日下午开始抽油

▲交通部长陈世凯(中)在航港局局长叶协隆(右)同下视察「钰洲启航轮」搁浅状况。（图／航港局提供）

记者张佩芬／台北报导

航港局副局长刘志鸿指出，今(31)日搁浅在野柳的大陆籍货轮「钰洲启航轮」因为已坐在礁石上无法拖救，幸好是右舷在岸上，装油的左舷目前没有漏油危险，预计明年早上天气好转时派抽油平台前往抽油，交通部长陈世凯中午11点半在航港局局长叶协隆陪同下有到现场视察，指示优先进行油污染防治，积极抽油整备、密切环境监测三大方向。

航港局指出，受「康芮」台风侵袭影响，台湾周边海域海象恶劣，最大阵风达17级，浪高超过6米，大陆籍货轮「钰洲启航」10月29日因流锚宣布弃船，于今日搁浅于野柳地质公园岸际。陈世凯部长于今(31)日上午陪同总统视导康芮台风中央灾害应变中心第六次工作会报后，赶赴现场视察，与立法委员廖先翔一同了解该轮应变情形，并听取航港局长叶协隆及观光署北观处陈煜川处长等相关同仁简报处置状况。

该轮目前以右侧倾斜方式搁浅于岸际，桥式机倒塌，所幸其油舱均位于左侧，且油阀已关闭，目前现场初步检视尚无油污。

▲「钰洲启航轮」所载桥式货柜起重机因为重心高，上半部已因风吹倾倒在岸上。（图／航港局提供）

陈世凯特别指示航港局，在第一线同仁作业安全为前提下，以争取时效、有效防污、尽速抽油为原则，尽速展开抽油作业。他并特别要求持续强化油污防治及环境监测工作，因应该轮残油达290吨，航港局应积极会同海保署及新北市政府备妥充足的防污资材，同时加强邻近野柳的金山、万里、瑞芳等海岸线巡查，倘有发现油污或异常状况，应立即进行除污等紧急处置工作，降低残油对海域及海岸生态的影响。

陈部长表示野柳地质公园及周边为国际知名景点，邻近地质景观资源珍贵，指示航港局及观光署应主动协同相关单位积极处置，协助相关单位掌握现场情形，倘有异常，立即通报相关单位应处。

陈世凯提醒，因「钰洲启航」轮已搁浅，紧急拖带作业恐具有高风险，请航港局应就优先整备地布拦油索和抽油工作，作业同时也务必要严密监控并掌握现场状况，全力降低对海域及海岸生态之影响。

航港局说明，「钰洲启航」轮总吨位9968，该轮通报漂流第一时间，即依海难灾害防救计划成立应变小组，会同海委会海巡署、海保署及新北市政府等单位共同应处，于10月29日下午9时50分成功救援全船17名船员，并密集召开5次应变会议。

叶协隆并于30日下午赶赴现场，督导现场污染防治工作，除再次确认船员离船前已关闭油柜阀门、掌握残油量及带齐油柜分布图外，同时已调度防污资材，先行于野柳、东澳渔港及核二厂等地布署，降低污染对周边环境影响，目前掌握海象可能于明日下午转好，航港局已要求海事业者把握时间，立即进场展开抽油作业，并成立前进指挥所，随时掌握现场状况。

为维护野柳珍贵的地质生态与环境，陈世凯部长要求航港局持续邀集相关单位召开应变会议，密切掌握钰洲启航轮船位与船况，并紧盯船东及P&I保险公司办理各项污染防治作业，于相关作业人员安全无虞下，完备污染防治工作，另已规划远端影像监控、无人机空拍、水质监测等环境监控作业，严密监控周边环境，倘有异常情形发生时将立即进行紧急处置，期尽早化解海洋及海岸污染危机。

「钰洲启航轮」是运载了一台桥式货柜起重机与两台有抓斗，可做卸煤等用途的卸货机，三台机具以特殊平台船运送，其中全新桥式货柜起重机原来是要交给买主中国货柜(2613)，本月14日在湾靠基隆港中柜西20号码头时，撞垮岸上的旧桥式机，中柜认为船上的新机也有损坏拒收。另两台卸货机原是要运到印尼的。