韩国团爆增！花东旅游仍超惨 他曝「一日游玩残太鲁阁」网震惊
▲新城车站。（图／陈志东授权引用，请勿随意翻拍，以免侵权。）
文／陈志东
上上礼拜布洛湾山月村村长邀我到太鲁阁走走，由于梅花正盛开，于是带着雀跃心情开始乔时间，约朋友、排行程、订车票...，然后取消。因为买不到车票。
村长说，「怎么会没车票？现在花莲观光很惨，各饭店住房率差到不行。」但简单两句讨论后，我们就得到结论「韩国团」。
这两年韩国旅客众多，但多为4天3夜短天数，因此韩国团的太鲁阁玩法是「一日游」。上午从台北或礁溪出发，搭火车到新城，在山下用过团餐后由游览车送进太鲁阁，到了傍晚再搭火车回台北或礁溪，住在费用较低廉且短天数行程较顺畅的饭店里。
在这操作手法下，真正想到花东渡假或返乡的游子买不到车票，而人数众多的韩国旅行团耗掉宝贵花东火车资源后，留给花莲的就是一份团餐的收益。在这情况下，花莲观光怎么可能会不惨。
这就是典型的掠夺式旅游，以最少的成本，最快的方式，把具有极高知名度的大菜端出来，让旅行社可以快速包装看似便宜大碗的行程，快速揽客。事实上这样玩过一趟后，韩国旅客会说，「太鲁阁？去过啊！不好玩，很累，而且东西不好吃。」
当然东西不好吃，因为吃的是团餐。当然累，太鲁阁一日来回怎么可能不累。当然不好玩，走马看花怎么可能会好玩。
▲许多想到花东渡假或返乡的游子，经常有买不到车票的情况。（图／记者季相儒摄）
于是，珍贵的台湾旅游资源，珍贵的花东火车票，珍贵的太鲁阁生态美景，就在这些只想每个人头赚300元的旅行社操作手法下，变得低俗廉价，变得一辈子玩一次就够了。当年，金门、小琉球都曾经这样被玩死，都是后续靠着古厝民宿、海洋生态等深耕作法才慢慢起死回生。
日本轻井泽星野集团的渡假村，早年规定一次入住至少4天3夜，这样游客才能有时间细细品味生态美景美食，结果是，明明贵得要死，但游客反应极好，不只回头客众多且多要半年前预订，奠定星野口碑至今。
如果台湾政府只重视游客人数，放任这些害虫旅行社短视近利把太鲁阁拿出来削价竞争抢客，掠夺花东车票却又败坏台湾旅游口碑，等过两年韩国游客远离，那时再来检讨已经来不及了。
▼虽然有许多外国观光客，但带来的只是一份团餐的收益。（图／陈志东授权引用，请勿随意翻拍，以免侵权。）