航海王发钱了 阳明配20元股利

货柜三雄去年爆赚。此为示意图。（中央社）

航海王发钱了！货柜三雄去年爆赚，阳明昨日首发召开董事会，因为去年每股税后盈余高达48.73元、赚近5个股本，决议配发20元的股利，配发率约41％，以昨日股价132.5来计算，殖利率约15％，也让外界对今日接棒开董事会的长荣寄予厚望，同样喊上20元。

倘若长荣也如预期发出20元股利，与阳明确定配出的股息加总，两家公司有望冲上1500亿元之谱，如果再把万海也加进去，则货柜三雄配发股息总额，将突破2000亿元，不只刷新国内航运史纪录，更荣登传产的股息王。

全球运价暴涨，货柜三雄去年丰收，本周陆续公布去年财报及股利政策。阳明大股东台骅控股董事长颜益财上周三（9日）就曾表示，阳明去年EPS估计在46～48元之间，股利应该可配到18～20元，对照结果算是相当贴近。

昨结果出炉，法人普遍认为符合预期，但也有业界人士认为，以国际航运业配股率甚至有到5成的情况，阳明「小气了点」，因阳明过往长期亏损，且已十年未发股利，加上这两年完全没有下单造船，应该要多发一些。

对此阳明解释，保留较多盈余，就是因为船只都还未订造，未来投资计划包括造船、造柜与购置自用办公大楼等，虽要缴交的5％盈余税，但未来三年内有实体投资且执行完成，仍可按照投资减免，甚至享受些抵减。

阳明开出「配息率4成」的第一枪，外界关注长荣该怎么接招。法人认为，长荣今年大方发出给员工的40个月年终奖金，对股东也不至于太亏待，「高配息」是市场共识，赚得多就让股东多领些股息，也是合理的期待。

受惠市场预期高股利发放题材，货柜三雄昨股价皆红，阳明上涨7元，以132.5元作收，涨幅5.58％，高居三雄之冠；三大法人同步买超阳明，外资买超6749张、投信买超505张、自营商买超1287张，合计买超8541张。

展望今年，业界普遍认为，除欧洲线受到俄乌战事影响，货主观望气氛浓厚影响出货，运价较为疲软，美国塞港依旧严峻，即便年后船舶赶回亚洲的船班多，有小幅下跌迹象，但运价仍处高档，今年也会是好年冬。