航空客運北美線 高飛

北美天空愈来愈热闹，桃园机场统计，目前台湾-北美客运航线一周飞航多达143班，相当于一天单向就有20架次，是中国大陆一周飞70班的两倍，转机客也因此快速增加，载客量不断成长，航空业者不断抢进，北美天空竞争愈来愈激烈。

除国籍的长荣、华航、星宇外，美国的联合航空、达美航空，香港的国泰航空等，也都有桃园飞航到北美的航班，各家业者总计一周班次多达143班，航点包括美国旧金山、洛杉矶、西雅图、安大略、芝加哥、休士顿、纽约，以及加拿大的温哥华、多伦多等。

长荣航表示，他们很早就看好台湾中转北美和东南亚市场，多年来积极布局北美航线，由于客量相当多，目前台北-旧金山和洛杉矶都是一天三班，为国籍航空飞这两个航点班次最多的航空公司。除了东南亚旅客会到桃园转机飞往北美，不少欧洲客人要前往日本，也会选择长荣班机到桃园转机，显示转机市场极具发展潜力。

华航表示，在北美拥有洛杉矶、旧金山、安大略、纽约和温哥华等五大航点，每周提供往返北美近40班，包括每周十班桃园-洛杉矶航线，每日一班的独家桃园-安大略航线，大洛杉矶地区每日最多达三个班次，桃园-旧金山航线每周九班，桃园-纽约航线每周四班，以及桃园-温哥华每日一班。后续会持续掌握市场需求，透过增班加密航网。

星宇航空则是在今年4月底继首航洛杉矶后，本月16日再开辟旧金山航线。

桃机公司统计，来台转机旅客高峰出现在2016年的41.9万人次，疫情期间因严格境管，旅客量跌落谷底，2021年仅79人，去（2022）年增加到1.2万余人次，今年1至10月已回升到8万多人次，预期明年还会增加。

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