航空网路保安国际研讨会 聚焦网路防恐

「网路攻击（ Cyber Attack）」成为航空保安新威胁。（示意图／李宜秦摄）

「网路攻击（ Cyber Attack）」成为航空保安新威胁，国内首度举办的「航空网路保安国际研讨会」昨登场，网路专家提醒，空中与地面的网路、通讯设备都可能成为攻击目标，各方应做好事前防堵与演练，国外专家呼吁应尽速建立网路系统评估及检查计划，以确认保安并了解风险之所在。

近年恐怖威胁持续存在，全球各地恐怖攻击事件频传，且已由传统实体炸弹攻击进化为网路攻击，而航空是高度科技化与资讯化产业，更可能受到威胁与攻击，国外就曾有机场遭恶意软体攻击，造成资讯系统全数失效；去年香港亦曾发生国泰航空遭骇客攻击，导致百万名旅客个资外泄等情事，所以，如何做好网路保安更显重要。

此一研讨会由交通部民用航空局与中华航空事业发展基金会、中华民国台湾飞行安全基金会及中华航空公司于昨举办。

民航局长林国显指出，各国纷纷建立智慧化机场来提升机场运作效率及满意度，惟一旦骇客成功入侵，就可能使机场运作停摆，甚至影响飞航安全；而在航空产业链中，航机、塔台、机场及航空公司的系统都可能遭受攻击，希望以此次研讨会作为平台，让各方分享与交流，使我国的网路保安工作更臻完善。

会中，新加坡策安保安机构(Certis CISCO) 资深副总经理Siang-tse FOO分享「机场网路保安」，指出目前网路系统应建立评估及检查计划，以确认保安差距并了解风险及脆弱点，未来网路威胁将变得更复杂且跨领域。他提出「8不措施(8 Never)」，呼吁每个人应做好相关防护工作。

台湾网路封包分析协会理事长刘得民则以「非航空业」之外部专家身份，协助检视航空业各个环节可能之网路脆弱点，他提醒，飞机座舱通讯干扰、航空器维护设备、飞航座舱设备、航空器地面通讯及座舱娱乐设备等，都可能成为骇客攻击重点，建议各单位应做好事前防堵及演练，航机及航空公司最终端用户也应做好相关防护措施。

民航局表示，未来将依本次研讨会成果及专家学者建议，督导各民航业者建立航空相关系统评估及检查计划，以改善脆弱点，并将遭骇客入侵演练及持续强化资安防护纳为预防工作之重点，并持续执行「规划」、「执行」、「查核」与「处置」之有效循环，以有效强化我国网路保安。