别再误会廉价航空了！亚航：机场停飞也会负责旅客安全

记者游琁如／专题报导随着愈来愈多廉价航空进入台湾，似乎颠覆了台湾人早年对「旅行」的复杂想像。主打「人人都能飞」的马来西亚籍廉价航空亚洲航空（AirAsia），进入台湾已经已经5年，面对台湾人对低成本航空的的想像和误解，亚航台湾区行销经理高歌樵表示，日前东京大雪机场关闭，许多旅客认为若搭乘廉航，得再花钱买机票，高歌樵说：「亚航绝对会负责把旅客带回来，不需再买票。」                                     ▲亚航台湾区行销经理高歌樵。（图／记者黄克翔摄）以低价为主要诉求，廉价航空采用「使用者付费」的简单概念，旅客在购买机票后，再选择是否需要托运行李、餐食，以及选择座位等，每项服务皆以单向计价。廉价航空颠覆传统航空的「全包式」服务概念，若要简单来说，无非是提供给更多年轻人以及背包客族群，更多探索世界的可能。

基地在马来西亚首都吉隆坡的亚洲航空（AirAsia），是许多大马人心中出国旅行的第一首选，知名省钱旅游作家943曾形容亚航「是菜市场主妇也能轻松搭乘的航空公司」，因为这种便宜、简单的使用方式，成功让「廉价航空」的概念植入东南亚地区。亚航更曾荣获多次「最佳低成本航空公司」的殊荣，以其充满活力的红色机身色彩和制服，让人登机的时刻，眼睛为之一亮。▲亚航更曾荣获多次「最佳低成本航空公司」的殊荣，以其充满活力的红色机身色彩和制服。（图／记者游琁如摄）「我们还在努力，让更多人接受廉价航空的新概念。」为了向更多台湾旅客推广亚洲航空，亚航台湾区行销经理高歌樵指出，在销售执行上，亚航使用「愈早买愈便宜」的方式，一年一度的「Big Sale」会先释出未开放机位抛售，往年曾提供200万张零元机票供旅客抢购。「台湾旅客习惯30到60天订机票，我们想改变大家的习惯。」高歌樵表示，目前亚航积极推动另一波「早鸟票价」，以60天到90天为另一波促销范围，「希望持续与消费者沟通，就是不希望机位抠到最后，卖出不合理的机票价格。」针对许多旅客抱怨，廉价航空推出时效性的「特价优惠」，时常想抢却抢不到机票。高歌樵建议，想买到便宜的机票，旅客不妨先加入航空公司网站会员，「可以先填上同行旅客资讯，亚航最多可以填到10位。」此外，旅客也可以先将信用卡资料储存于官网会员服务的1-Click卡中，等到促销资讯出来时，就能省去填写付款资料步骤，更加便利快速地付款购票。至于许多旅客疑惑的「廉航省钱之道」，高歌樵也说明，廉价航空之所以能提供旅客便宜票价，除了尽可能精准掌握班机落地时间，同时常要求旅客步行上机，减少租用空桥的费用，「在多国机场，亚航选择使用第二或大三大的机场，这也是成本考量。」除此之外，旅客在预订廉价航空时，多数廉航会要求旅客先选择预托运行李件数、是否使用餐食及品项等，这也是为了减少班机在停留时准备餐食的时间成本以及最重要的燃油消耗。                                    ▲高歌樵说，廉价航空的出现，确实提供许多人确实且「需要」的服务。（图／记者黄克翔摄）「我自己是一上飞机就睡的人，常常觉得传统航空提供的东西根本用不到。」高歌樵说，廉价航空的出现，确实提供许多人确实且「需要」的服务。高歌樵补充：「机上没有荧幕等娱乐设备，让飞机重量平均减少了将近一吨。」除了以上细节外，亚航更统一采用长途A330，短程A320的全新客机，统一训练人力及大量购买维修器材减少成本，这些都能影响旅客购票票价，直接回馈到旅客身上。至于近日东京大雪造成班机停飞，许多旅客质疑廉航是否能和传统航空一样有疏散旅客措施，高歌樵强调：「亚航会负责有把所有旅客带回来，天候因素影响的状况，并不需要旅客多花费金钱负担。」承诺以旅客的安全为重要考量，高歌樵说，亚航若遇到大雪停飞等情况影响，会先安排旅客至下一航班，若真遇到严重情况，增派班机状况也曾经发生，对于飞航及旅客的安全，高歌樵说，亚航坚持绝对尽力做到最好。至于未来亚航的发展计划，高歌樵表示，亚航未来有飞往日本的计划，将可能成立新的Airasia Japan公司。至于日前刚成立的Thai Airasia X，今年内还没有计划飞至台北，尚在争取。而亚航目前也在积极筹备新航线计划，旅客不妨留意相关讯息，才能掌握省钱出游的机会。