梦幻客机载客　酷航总监：廉价航空将引领全球

▲酷航（Scoot）是于2011年由母公司新加坡航空宣告成立的中长程低成本航空公司，形象年轻热情洋溢。（图／资料照，酷航提供）记者陈姿吟／专题报导

酷航（Scoot）于7月8日正式开航「新加坡-高雄-大阪」航线，让旅客从南台湾也能串连起东北亚及东南亚旅程，并以有「梦幻客机」波音787-9载客，使得廉价航班也有更舒适的选择。 酷航业务总监Steven Greenway强调，台湾对酷航来说不只是一个中继点，更是「基地」，重视台湾市场的程度从航线布局上不在话下，他更认为廉价航空在未来将主导全世界的航空。▲酷航业务总监Steven Greenwa。（图／记者陈姿吟摄）

Steven Greenway说明，台湾对酷航来说已经像一个实质的中心点、基地的概念，与一般中继站不同；三年多来，酷航运载超过500万的乘客，光在台湾进出就有超过200万人次，由此可见酷航在台湾市场成功的操作，也非常重视台湾。但在高雄地区，Steven Greenway认为并没有受到廉价航空市场真正的重视，但在酷航进驻后，他相信会带给南台湾的居民非常好的选择之外，还有非常具有竞争力的价格， 像是从7月8日到12日的庆祝开航，酷航就祭出单程不含税金仅数百元台币的机票价格。

对于台湾纷纷有各家廉价航空进驻，Steven Greenway认为酷航最大的优势在于飞机本身，除了是廉价航空中拥有最大的飞机外，也具有现代化的装备设施、四种舱等产品供选择，甚至有WIFI可以使用，不像一般廉价航空连摆放个人行李的空间都有困难，通常乘客在一上飞机就会感到惊讶：「属廉价航空的酷航，竟然有这么大的空间。」因此，Steven Greenway说：「酷航拥有超过300万以上一群粉丝群，他们是飞行常客，且忠诚度非常高，通常只要搭乘过一次酷航就会爱上酷航。」 ▲酷航波音787客机将于2016年初全数交机完成。（图／取自酷航粉丝团）针对机舱服务，Steven Greenway说明，波音787客机机舱走道宽敞、引擎声音小，机上娱乐也丰富，因此许多旅客在搭乘时都会有颠覆对廉航印象的观感。另外，酷航11架波音787梦幻客机预计将在2016年3月全数交机完成，届时酷航将成为唯一机队全数采用787的廉价航空。▲酷航7月8日首航高雄记者会。（图／记者陈姿吟摄）

7月8日酷航在高雄风光举行记者会，庆祝新加坡－高雄－大阪首航，当日就有330位旅客从新加坡飞来、超过360位乘客从高雄飞到大阪，等于有超过85%以上的载客率，Steven Greenway认为以一个首航来说是偏高的数据，目前台北有些航线的载客率甚至达到90%，未来他更期望高雄的班机可以像台北（桃园机场）一样表现亮眼。

针对台湾市场，Steven Greenway说明，高雄开航目前是每周三班，但是最大的目标是增为每天一班，表示会视市场情况调整；而台北（桃园）虽正在观望新的航线发展，但目前因为跑道局限，暂未决议，未来不排除在台北开辟更多航线。