《航运股》万海加强亚洲-美西线布局 每周4班定期航班

国内以近洋线为主的万海(2615)，为强化亚洲到美西市场服务以因应强烈的客户运送需求，计划自2021年3月中旬起，将原来亚洲-美西航线不定期每周2班改为每周4班的定期航班（AA1/AA2/AA3/AA5四条航线），巡航一次需时35-49天。

沿线的靠港顺序为AA1：上海－宁波－洛杉矶港－上海；AA2：高雄－盐田－长堤港－盐田－高雄；AA3：海防－盖梅港－香港－盐田－厦门－长堤港－蛇口－海防；AA5：高雄－盐田－上海－宁波－西雅图－奥克兰－高雄。

经由以上布局，预期可缩短亚洲主要口港到美西的运送时间，提供客户更便利迅捷的优质航线选择。目前船型还在规画，会依市场需求来调整。

外资报告评估日本的ONE今年首季财测，预估营收有望季增6％，平均单价增加10％，从2012年起，全球货柜航运首季度优于农历新年因素，营运动能多半低于第4季约3～4％，而ONE首季展望，预估价格仍将增加10％，对于货柜产业动能具激励指标。近期即使欧洲出现新的封锁措施，需求还是强劲，目前货柜轮市场需求水平至少还会持续几周。