豪华车就一定安全？

小编最近了解到懂车帝历时6个月，选取了当前市场主流热销、关注度高的30款60辆热门车，进行了汽车集中碰撞测试，近日碰撞测试成绩已出炉，今天带来的是豪华车进行64公里/小时40%重叠正面碰撞，看看这些豪华车的安全性究竟如何？

第一位出场的是奔驰G350在64公里/小时40%重叠正面碰撞之后，首先SOS在72s开始响应，对于车祸现场72s意味着什么不用我多说了吧？

接下来A柱变形以及后排假人的胸部伤害值已经越过了可接受的数值，最终总评分为A(可接受），这价格这表现，这你受的了吗？

第二位出场的是男人最爱的车型之一路虎揽胜同样在64公里/小时40%重叠正面碰撞之后，侧气帘和气囊都没有开，我的解释只有一个“可能力度还不够，没必要点”。然后副驾驶气囊出现明火，这个是否有灼伤的风险大家自己考虑。

接下来碰撞完之后安全带就如下图所示了基本都在腰上，导致假人胸口被拍进去7厘米，这个如果换做是真人的话，想都不敢想得多疼。最后得到了总评分M（一般），这个表现和测试的30款车型中那些10万左右表现差的车型也差不多。

第三位出场的则是奔驰GLC在64公里/小时40%重叠正面碰撞之后，副驾气囊出现了明显的明火，这个对于副驾驶的乘客来说就不那么友好了，总评分拿到A（可接受）。

第四位出场的则是号称“公路之王”的宝马X5在64公里/小时40%重叠正面碰撞之后，由于现款的车型全系没有膝部气囊，导致假人的小腿伤害超限严重，拿到了P（差），那么结合它的售价来看，这个配置不应该没有，希望宝马重视一下尊贵的X5车主，最终总评分拿到A（可接受）。

第五位出场的是奔驰迈巴赫在64公里/小时40%重叠正面碰撞之后，只有A柱有轻微的塑性铰，最终总评分拿到G（优秀），所以买奔驰还的考虑迈巴赫呀！

第六位出场的是雷克萨斯ES在64公里/小时40%重叠正面碰撞之后，首先光A柱就有5处焊口脱焊，后门上方还有一处焊点失效，这就是工艺的缺陷，匠人精神呢？

接下来车底红色的液体漏了一大堆，在任何的碰撞测试里，都不应该出现这么严重的燃油系统泄漏，这个如果发生在真实的事故场景是很容易起火自燃的。日本制造，进口豪华，是不是又该“鞠躬”了，最终总评分为A（可接受）。

第7位出场的则是以安全著称的沃尔沃S60在64公里/小时40%重叠正面碰撞之后，终于不负众望A、B、C柱都没有弯曲变形，只有主驾后排的左腿有些超限力，营救指数评级为G，车辆结构与安全笼总评级G，前排约束系统G，第二排约束系统A，最终总评分为A（可接受）。

最后小编对这7辆豪华品牌车型的碰撞表现进行总结，首先奔驰3款车型中只有迈巴赫立住了它的标，路虎揽胜的表现则出乎我的意料，宝马X5简配了膝部气囊这个不应该，雷克萨斯ES的表现就有点不堪了，沃尔沃S60的表现依旧不负众望，所以小编的总结就是豪华车也并不一定都安全。