和泰yoxi前进高雄 年底六都到位

和泰集团yoxi计程车派遣平台继双北、桃园陆续开台后，本周前进高雄，预计年底前完成布局六都目标。（和泰提供）

乘车派遣平台战火再起，和泰集团yoxi宣布跨出北台湾，前进高雄布点，加上第4季会纳入的台中、台南，年底前完成六都布局，达到司机总数5000人目标，随着范围扩大，yoxi年底前也将跨越每日叫车1万趟门槛。

面对yoxi来势汹汹，老大哥台湾大车队拥有逾2万名司机，不为所动，近期转向强化数位服务，像是全新改版的「55688」APP，开放七种国人常用的点数可重复折抵车资，也客制化提供服务，可事先挑选女司机。

和泰集团顺应汽车业朝向移动服务（MaaS）领域发展趋势，自组计程车队yoxi，标榜车辆均为丰田（Toyota）品牌5年内新车，去年11月先在双北开台，会员数快速成长，本土疫情爆发前的5月初，更将触角伸向桃园。

随着本土疫情趋缓，和泰重启yoxi扩点，昨直捣南台湾，完成第4都高雄布局，开通首月为冲高使用率，罕见针对当地用户大撒币，每周给1000元乘车金，创下乘车派遣平台促销最猛纪录，也为再前进台中、台南暖身。

和泰联网总经理吴品璁表示，yoxi计程车派遣平台自去年11月上线后至今，已累积50万会员下载，招募超过3000名司机入队，累积100万趟车次，虽然因为疫情，稍稍影响派遣数，但年底前进驻六都的计划，没有改变。

吴品聪表示，未来会以车队、平台双管齐下方式扩大yoxi市占率，像是「一级战区」双北考量叫车频率，会以车队为主，要求yoxi司机装设车机；其他四都则会与当地车行合作，开放yoxi派遣平台，协助司机揽客。

根据yoxi公告，首波营运范围涵盖鼓山、左营、三民、前金、苓雅、新兴、盐埕及前镇区，以旧高雄市区为主，其他行政区则会陆续推出，待站稳高雄，就可开放纳入台南，完善南二都生活圈，也补足最后拼图。