yoxi上路 和泰车点燃小黄战火

全球交通服务正走向移动服务的发展趋势，和泰汽车19日全新推出「yoxi附驾型共享汽车」服务，积极布局共享交通市场。和泰董事长黄南光（右起）、总经理苏纯兴、和泰联网总经理吴品璁三人出席记者会宣传。（邓博仁摄）

挟全台小黄用车最高市占优势，和泰汽车宣布跨足经营计程车，昨日发表全新计程车队「yoxi」并启动营运，初期先从双北开始，明年进入台中、高雄，3年内拓展至全台各县市，不只把Uber、LINE Taxi当竞争对手，更瞄准车辆数最多的台湾大车队，要当全台最大计程车队，战火一触即发。

全方位服务司机 福利最优

从卖车扩大至移动服务，和泰汽车拓展版图的企图心旺盛，历经半年准备工作，正式加入竞争激烈的小黄战局。昨日上线前，已号召超过700位司机加入，预计今年底车队规模上看2000台，App上架短短5天，累积会员1万人，预估年底前达20万人。

和泰汽车董事长黄南光说，全球交通服务正走向MaaS（公共运输行动服务）的发展趋势，为积极响应日本丰田原厂的新策略，将投入行销资源推广yoxi，提高品牌知名度与乘客数，进而能吸引更多优秀司机入队。

为吸引司机入队，yoxi将整合和泰集团资源，从购车、贷款、保险到保修服务，以全方位的服务来满足司机需求，年底前入队的首批队员更提供每日趟次保障、终身免月租费，免负担个人乘客行销折扣等三大保证，强调福利绝对是全台计程车队最优。

发展数位 达最佳载客效益

和泰汽车有备而来，最主要原因是全台近10万辆计程车中，有高达8成是TOYOTA的车，可说是最了解计程车司机需求的汽车代理商，未来还将借由更全面的数位工具和系统，分析累积的数据资料库来识别、推荐更加精准的乘车需求热点区，以达到最佳的载客效益。

国内叫车平台中，以台湾大车队逾2万2000台最多，其次是大都会的1万台，至于Uber及Line Taxi车队数各约6000台，yoxi虽今年底前仅有2000台，但具独有产业整合优势，已在业界投下震撼弹，恐吹起司机跳槽风。

据官网资讯，yoxi车队要求车龄在5年内的TOYOTA品牌车款，并提供5000万元乘客险，未来会再扩展至多元计程车，会员须透过yoxi APP叫车，并可选择付现或绑信用卡，目前推出绑中信卡可获得50元乘车优惠券。