后驱、50:50均衡车重 本田电动车「Honda e」最快7月亮相！
▲本田近日公布Honda e资讯，包括后轮驱动设定、50:50车重分布、水冷式锂电池模组及快充规格等。（图／翻摄自Honda，以下同）
作为Honda（本田）首款电动车，Honda e凭借着古锥外型与实用都会续航能力，在「车未到、声先到」的情况下，于欧洲市场获得31,000张订单（报导请点此）。而本田近日也公布更多Honda e的资讯，包括后轮驱动设定、50:50车重分布以及快充功能等，预计最快在7月4日开幕的古德伍德速度节（Goodwood Festival of Speed）亮相，上市时程则在今年底。
▲Honda e是本田全新研发的电动车，主打「实用且富有驾驶乐趣」。
本田表示，Honda e是全新研发的电动车，产品主旨为「实用且富有驾驶乐趣」，因此在设计上，便将35.5kWh水冷锂电池模组设置在轴距中央，使Honda e具有50:50的均衡车重分布，并能在独立悬吊与低重心特色下提供灵活的驾驶反馈。
▲Honda e采后轮驱动，并具有50:50均衡车重分布、低重心的特色。
▲Honda e采用35.5kWh水冷式锂电池模组，并支援Type2 AC与CCS2 DC充电规格。
不仅如此，Honda e的电动马达设置在后轴，采后轮驱动设定，搭配35.5kWh水冷式锂电池模组后，具有200公里以上的续航能力。而且，Honda e也支援Type2 AC与CCS2 DC充电规格，在使用引擎盖下的CCS2 DC快充时，可在30分钟充满80%电量，满足都会移动的便捷性。
目前预估Honda e将在年底前正式上市，最快可在7月的古德伍德速度节亮相。
▲Honda e目前已在欧洲已有31,000张订单，预计在今年底上市。