黄博政驾时光机趴趴走
1. 黄博政与阿公留给他的VW T1，他觉得和老车的相处 需要更多的时间，久了就跟家人一样，在驾驶座上就 能感受到车的所有心情（车况）。（陈大任摄）
2. VW T 1陪伴着黄博政全家，不管出行代步或车宿旅游，累积许多学习、成长与欢乐的回忆。（黄博政提供）
3. 方向盘是驾驶座舱最大亮点。（陈大任摄）
黄博政为T1改装可以完全上掀的Safari Window。（陈大任摄）
VW T 1外观最大特色就是拥有经典的23窗设计。（陈大任摄）
从小住在日本，只有寒暑假才有机会回台的黄博政，童年记忆除了跟着阿公、阿妈趴趴走，另外就是阿公的VW T1，光阴似箭，随着阿公年事已高，爸爸决定举家返台，阿公过世后，他决定接下已显老态的T1，历经多年细心整修，最近的一次创举是「寒假不回家」，全家五口开着T1历经29天环岛，T1对黄博政而言，就像是「时光机」一样，承载着所有的记忆，他说：T1在未来将会成为我「开启过去回忆的一把钥匙」。
黄博政从小就爱玩，尤其是户外活动，也为往后的职涯发展埋下伏笔，但是疫情的关系，从事领队的黄博政，空中飞人的生活一下落了地，「时间突然空了出来」，于是他和老婆商量角色互换，让太太走出去找工作、交朋友，他则在家洗米煮饭带小孩，别以为他是「在家」带小孩，只要有机会，一定是出门爬山、露营、泡温泉，与大地为伍、向天学习，而陪伴全家走透透的正是眼前这台VW T1。
VW Transporter（原厂代号Type 2）是福斯汽车于1950年生产至今的一种厢式多功能车，自第一代的T1至今已发展到第六代T6，最新车款是T6.1。VW T1圆润的车身线条、车头V字饰条延伸至车尾，大型VW圆标非常抢眼，环绕车身多达23面车窗更是一大特色，目前在台数量极少，而黄博政的T1更是少数还趴趴走的老爷车。
黄博政说，这台VW T1是阿公26岁的时候买的，但是他却很少开，加上是手排车，爸爸和其他叔伯也没兴趣，于是一直闲置家中一角。一开始，黄博政也不是很注意这台车，直到生下老三之后才发现，现役的老金龟车已不敷使用，于是开始整理这台T1，至今已4、5年才有比较稳定的状态。
一开始问题很多，例如开大灯就会冒出电线烧焦的味道，有时开到一半明明油表显示足够，但已没油，只好徒步去找加油站救急，还会发生引擎过热、煞车不灵，再加上它是手排变速，没有冷气、没有音响，只要开窗就会灌进强风，遇到大雨还要忙着擦水，但一路走来，他修整好电路、整理好引擎，也为车窗加上窗帘，变成舒适的移动城堡。
黄博政说，和它相处久了，这台车所有的「心情」都会从驾驶座感受得到，就好像「我的脚在痛」可能就是轮胎有问题，找着找着就会发现解决问题的乐趣与成就，虽然T1没有豪华音响，但有美妙的引擎声；没有很棒的空调，却有舒服的海风；没有什么娱乐系统，但是全家都可以享受窗外的美景，这是现代汽车生活没有的。
至于今年「寒假不回家」环岛计划，黄博政说，自己原本就喜欢户外运动又爱玩，加上近年越来越多人玩起车泊，有些人是带着孩子环岛，但吃餐厅、住民宿，也有像艺人宥胜一样全家睡车上，但多是在人工化的露营地扎营。其实台湾真的有很多美丽的地方，他觉得花钱去玩，本来就该好玩，而好玩却不一定是要花很多钱，以前小时候不就是这样的吗？
这次计划灵感来自日本节目「黄金传说」，用最少的钱做最多事，于是想挑战1万元完成环岛，旅程就用整个寒假，从孩子放假的那天去学校接他们，一直到开学那天再回学校，这段期间都住在车上，更疯狂的是，全家都忍不住好想赶快实现环岛之旅，还提前两天跟老师告假出发，结果又因为疫情延后4天返校。
黄博政在「疯爸的山野学堂（@gowithcrazydaddy）」社群平台上分享环岛的影片、照片，并且用文字记录下环岛一路深入罗山林道，排除万难转往阿里山，又在塔塔加玩了快一星期，期间还去了趟特富野古道，更把握难得全家族都在台湾的团聚机会，以及后来在垦丁夜市摆摊义卖的故事。
垦丁义卖收获足
这趟旅行原想让小孩体验「不方便的生活」，黄博政说，因为平常有水有电，上完厕所一按就冲、要洗澡水一开就有，习以为常，过过什么都没有的生活才会懂得更珍惜现在拥有的一切。在垦丁的义卖活动让小孩子学着放胆叫卖、与人互动，第二天再让他们亲自把捐款交给屏东家扶中心的人员，全家都感到收获比做的更多，内心里很满足。
如果要用一句话来形容人跟车的关系，「别人会怎么说，我不知道，但这台T1对我们家来说就像是「时光机」一样，全家的欢乐、学习、成长都和它有关，只要开出这台车，就可以感受到五、六十年代的人开车的感觉，也许等我老之后进了养老院，孩子也可以开着T1来载我，它将成为我「开启过去回忆的一把钥匙」。