黄智贤／Uber的一国两制和美国威风
▲计程车工会到台北地检署，控告Uber逃漏税。（图／记者赖文萱摄）
文／黄智贤
Uber的便利和分享经济， 大家都非常支持。要把业务从载人扩增到运送餐点，社会也乐观其成。不过，为什么Uber坚持不愿意遵守中华民国的法律呢？Uber已经违法营业这么久了，现在还是以一副倨傲的姿态，不接受法律规范。
Uber的共享经济模式，是很成功的。之所以受许多人欢迎，除了方便以外，还有两个原因：1 便宜。大概比计程车便宜10%到15%。2 所有开车的人，只要加入Uber，符合规定，都可以成为Uber司机。
为什么计程车反对Uber，是因为他们认为，Uber其实靠双重标准，抢他们的生意赚钱。
为什么Uber比较便宜？难道是因为他完全不遵守台湾法律 ？计程车是要跳表的，而资费是各地方政府通过的。Uber完全不管这一套，他有自己的收费标准。而且Uber完全不缴税。
如果因为是网路经济就不必缴税，那为什么我们到pchome买东西，会拿到发票？其实Uber的科技并不算是高科技，技术层次也不高。网路经济与否，都缴个税吧。这很难吗？如果缴税和遵守法规对Uber很难，那就表示Uber只是靠逃漏税赚钱。
所有开车的人都可以做Uber司机，这真的是好事。可是计程车司机是要考职业驾照的。如果让想加入Uber的司机，都可以考职业驾照，那对司机和乘客，会不会是比较好的保障？开车载亲朋友人，和载陌生人而且收费，在权利义务上，在需要的训练上，毕竟是不一样的。
政府有所有职业驾驶的资料，可是却只有Uber总公司拥有台湾Uber司机资料库。除了Uber，没有人知道谁在载客人。
他还要跟餐厅合作运送餐点，抢物流生意。可是物流业的遵行规定，他也不遵守。如果Uber可以，那人人都可以。
任何开车的人，也可以比照Uber上网拉客，号召力也许不够，规模也许不大，但一样可以用比较便宜的资费吸客。
这样，真的是好事情？还是别人不可以，只有Uber行？
Uber以一副高贵美商的姿态，完全不把台湾的法律看在眼里。所有法令都不遵守， 所有罚款都不交。背后靠的，就是美国不断的对台湾施压。
几年下来，罚单的钱，不交就是不交。赚得风生水起，业务还要继续扩充。
●作者黄智贤，作家、政治评论员，原文刊于作者脸书，以上言论不代表本报立场。88论坛欢迎更多声音与讨论，来稿请寄editor88@ettoday.net