【回顧展望系列】王牌登場氣勢旺 Lexus只求有車可以交

NX 350h延续了品牌过往优异的特质，更拥有了LSUV应该具备的多样化特色：质感、配备、安全及科技感。 记者陈立凯／摄影

2021年对于和泰汽车总代理的日系豪华品牌Lexus而言，算是喜忧参半的一个年度，在旧款NX提早完售的情况下，销售短暂空窗期，也影响到整体销售表现，去年挂牌数为20,584辆，较去年同期衰退近10%。

但是在全新NX推出后，预售阶段破3,000张订单的夸张演出下，确实为品牌打了一剂强心针，但是在母厂丰田集团受到疫情及缺料将减产的情况下，Lexus是否能够维持稳定交车表现，将成为今年观察重点。

回顾2021年，LEXUS在新年之际就针对旗下顶级车款动作频频，先是推出LS小改款车型，以LS 500h单一动力编成，演绎日系豪华风范。随后在针对品牌旗舰GT跑车LC推出Limited Edition限量车型，全台仅3辆的配额展现与众不同的风范。

Lexus LS 500h。 记者林澔一／摄影

接着在瞄准下半年将有多款电动化车款将上市之际，LEXUS在信义威秀打造融合时尚及高科技元素、为期一年的LEXUS ELECTRIFIED品牌概念店，除了作为传递品牌电动化发展的场域外，后续也成为多款新车发表的地点。包括品牌首款电动车Lexus UX 300e、小改款ES豪华房车及全新大改款NX的预赏会，都选择在LEXUS ELECTRIFIED品牌概念店展开。

LEXUS ELECTRIFIED品牌概念店于台北信义威秀正式营运。 图／和泰汽车提供

Lexus UX 300e广受消费者好评。 图／和泰汽车提供

Lexus总代理和泰汽车正式发表全新小改款ES豪华房车。 图／和泰汽车提供

去年的重头戏自然就是品牌销售一哥、全新大改款的NX，尤其台湾又成为全球唯一提供5种动力选择的市场，从预售阶段就展现强劲销售力道，发表前即累积破3千张订单，2022年迎来首个完整销售年度，将会是品牌持续向上的重要动力。

LEXUS NX的销售情况良好，但关键是到底能否稳定交车。 图／和泰汽车提供

展望2022年，日本丰田集团受到疫情及缺零件的情况下，已经确定将减产，势必也将影响到台湾市场的交车情况，尤其又以NX 350h及NX 450h+候车期将可能长达1年，这对于LEXUS而言无疑是坏消息，尤其今年上路更趋严格的CAFE油耗新制，更需要油电车及插电式油电车的加分，但眼前除了希望疫情尽快稳定、零件问题早日解决外，暂时也别无他法。

LEXUS NX 450h+。 图／LEXUS提供

新车部分，品牌另外一台重点销售休旅RX有望在今年第四季推出大改款车型，依照台湾市场近来都能在第一时间导入新车的情况来看，或许最快今年底就有机会在台发表。此外，在UX 300e获得不错市场回响的情况下，与Toyota bZ4X同为e-TNGA底盘平台打造的RZ 450e应该也有机会在今年导入台湾市场。

Lexus RZ。 图／摘自Lexus