【回顧展望系列】締造近40%成長 Ford今年有望拓展產品線

全新Ford Kuga缴出亮眼成绩。 图／福特六和提供

说起2020年表现最抢眼的国产品牌，非Ford福特六和莫属，全年缔造28,741辆新车挂牌数，创下全品牌销售量成长近四成之销售佳绩，市占率也来到6.3%新高，再加上中坜厂在去年完成智慧制造优化与升级产线及制程，将加速新车产能满足市场需求量。放眼2021年，除了旗下两大车款Kuga及Focus将持续维持销售高档外，今年预计也将拓展产品线，满足更多车主需求。

近两年能够屡创销售新高，主要还是拜搭载C2底盘的新世代车款，其中Ford Focus更是堪称半年一变，持续延长产品新鲜度。其中，去年第二季推出Ford Focus 20.5年式升级，新增包括EcoBoost®182四门佛心版／五门时尚版，最大重点就是80万以内的中阶车型首度搭载Ford Co-Pilot360全方位智驾科技辅助系统。也让先进主动安全科技更加亲民。

Ford Focus后续销售表现依然颇受看好。 图／福特六和提供

此外，为了让四门车型也能追求更个性化及更优异的操控表现，9月份在Ford Focus发表20.75年式车型的同时，也首度推出Ford Focus 4D ST-Line Lommel及Ford Focus 17SLA四门车型。加上来自Ford Performance性能团队精心调校之进口性能房车Ford Focus ST及ST Wagon同样受到热烈回响，使得Ford Focus车系在2020年总销量达到13,946辆，年对年成长达到2成5。

Focus 4D ST-Line Lommel是一台不同人开都可以享受到乐趣的运动化车款。 记者陈威任／摄影

德国原装进口性能旅行车Focus ST Wagon。 记者陈威任／摄影

而全新世代纯正运动跑旅大改款Ford Kuga在疫情搅局下，延迟到2020年六月才正式上市，但透过强大的产品力及全新跑旅外型的加分下，创车系导入台湾市场最佳成果，全年销售12,091台，为前一年销量近2.7倍。更与Focus合组左右连拳，成为品牌第二部单月销售破千的车款。

Ford Kuga ST-Line。 图／Ford提供

除了Focus车系及Kuga车系外，Ford也在去年5月针对旗下当家皮卡Ford Ranger，进行重新定位及产品推出，除了原有旗舰车型Ford Ranger Wildtrak更名为Ford Ranger运动型并强化配备外，更推出两款打破市场行情的Ford Ranger职人型／全能型，在TOYOTA Hilux瓜分市场的情况下，Ranger去年仍挹注1,395辆挂牌数，但较2019年呈现小幅衰退。

Ford特别针对皮卡阵容进行强化，更推出两款打破市场行情的Ford Ranger职人型／全能型，希望将皮卡市场做大。 图／福特六和提供

但去年Ford也并非一帆风顺，除了在开春先针对旗下入门车款Ford Fiesta及Escort停产外，疫情也让零件来自全球供应链的Ford颇为头痛，曾在四月底一度停工，幸好后续在疫情回稳及动用包括空运或是快船等运输方式取得零件，顺利度过生产危机，甚至还串联起在地产业供应链伙伴，加速智慧制造导入汽车产业应用，达成建构智慧工厂，成为台湾汽车智慧制造示范场域。

Ford Fiesta。 图／Ford提供

Ford Escort在四门房车式微年代，销售表现不如预期。 图／Ford提供

放眼2021年，除了将继续赶付Focus及Kuga的订单外，也将增加旗下产品多样性。先是在年初以迅雷不及掩耳的速度发表国产跨界休旅Focus Active，希望强化品牌跨界车型战力。

全新The All-New Ford Focus Active中型跨界休旅正式上市，提供EcoBoost®182好动版与EcoBoost®182任性版双车型，建议售价分别为83.9万与89.9万。 记者陈威任／摄影

另外，2020年台北车展就抢先曝光的Ford Tourneo Connect，在经过一年的等待下，有望于今年上半年导入台湾市场，兼具休闲及商用的特性，将提升产品线深度。另外，在其他品牌纷纷进军七人座休旅的同时，福特六和过去曾经预告将导入的Ford Explorer，今年导入机会不低。

Ford Tourneo Connect。 图／福特六和提供

新世代Ford Explorer。 图／Ford提供

至于许多车迷敲碗期待的一般版本的Focus Wagon，由于售价可能会与Kuga重叠，加上目前国产车产线光是Focus五门、四门及跨界休旅车型和Kuga的订单就已经忙不过来，短时间要导入国产机会应该不高。