【回顧展望系列】手握兩大銷售王牌 Nissan要不要超前部署？

大改款新世代Nissan Rogue/X-Trail。 图／Nissan提供

Nissan Sentra。 记者陈威任／摄影

相较于2019年，Nissan去年整体销售成绩小幅衰退1.7％，其中两款小车的停产当然影响重大，尤其是LIVINA在过去几年其实买气依然颇佳的情况下，也让整体销售成绩滑落。

Nissan Livina。 本报讯

此外，前三季缺乏新车加持是一大主因，只能透过特仕车款拉擡销售气势。其中包含与金曲歌手张震岳及9m88合作的：NISSAN X-TRAIL岳动版特仕车及NISSAN KICKS骚动版特仕车，透过升级配备方式来吸引消费者目光。

裕隆日产限量推出NISSAN X-TRAIL、KICKS「岳骚特仕车」。 图／裕隆日产提供

NISSAN Sentra及Nissan Juke均迟至第四季才登台，但迟到没关系，卖得好比较重要，尤其是全新大改款的Nissan Sentra，在更具跑格的外型设定下，不论是主动安全科技及内装配备及定价等都充满诚意的情况下，第四季连续三个月写下挂牌数破千的好成绩，成功与Kicks组成左右连拳，也带动品牌整体气势。

NISSAN ALL NEW SENTRA。 记者陈立凯／摄影

新世代Nissan Juke则是受到英国疫情影响，迟至12月才正式发表，配额更仅只有300辆，即便上市后口碑不错，但车款有限的情况下，部分消费者也只能望车兴叹。

Nissan Juke驾趣享乐版。 记者陈威任／摄影

2021年对于Nissan而言，绝对是乐观中又带点期待的。首先，Nissan Sentra将迎来第一个完整销售年度，是否能复制去年第四季的销售好成绩，稳定达成每月销售破千的动能，绝对是左右今年Nissan销售成绩的重点。另外，面对兵家必争的中型休旅市场，当家中型运动休旅X-Trail也将于今年引进，依照这几年Nissan的步调来看，应该会落在下半年，在竞争对手都相当强大的情况下，X-Trail不论何时发表，配备务必要给好给满才更有助于竞争。

只是，相较于美规的X-Trail配备2.5升自然进气汽油引擎，导入台湾市场在税金表现上并不友善，到底最后提供什么样的动力选择就成为关键，如果能提前部属将e-Power动力系统导入台湾市场，绝对将是一大卖点。

另外，去年最后一刻被CR-V赶下国产畅销休旅宝座的Kicks，从2018年11月发表至今也已经两年多的时间了，在海外已经有小改款车型推出的情况下，裕隆日产绝对要把握时机来超前部属，快速推出小改款车型，甚至进一步导入e-Power动力系统，才有机会在强敌环伺的情况下，维持过去的销售优势。

小改款泰规Nissan Kicks只采用了单一e-POWER增程电动系统动力。 摘自Nissan