回應市場熱烈需求 Ford將提高Mustang Mach-E、Bronco Sport產量

Ford Mustang Mach-E。 图／Ford

Ford近年开拓新市场有成，不论是纯电车款Mustang Mach-E、F-150 Lightning或是越野休旅Bronco Sport等，买气都相当热烈，部分车型进军海外市场也是缴出亮眼成绩。包含今年预计也将正式导入Mustang Mach-E到台湾市场，因此更需要增加产能，Ford正在增加几种车型的产量以满足高需求，这也意味着增加更多的工人。

作为Ford转型电动化车厂的重要代表作，Mustang Mach-E不负众望，在美国本土与海外市场开出亮眼的销售佳绩，但也不时传出产能问题，因此这次工厂提升产量的规划，正在对工厂进行调整，以便将电动汽车的每小时产量提高近一倍，预计将让Mustang Mach-E的产量增幅最大，预计到今年年底将生产21万辆。

燃油车款部分，越野休旅Bronco Sport、中小型皮卡Maverick 产量也将同步提升，预计在2023年将产量提升至8万辆。

Ford Maverick。 摘自Ford

Ford Bronco Sport越野车。 图／Ford提供

福特对F-150 Lightning的需求空前，预订量达到20万辆，并正在扩建Rouge电动汽车中心，预计将F-150 Lightning的产量提高两倍。到2023年底，每年组装15万辆新车。为此，福特将向蜜西根州的三个工厂投资20 亿美元，并增加3,200个工作机会。

F-150 Lightning纯电皮卡。 摘自Ford

该公司将投资9500万美元在堪萨斯城装配厂增加1100个工作机会。包括Transit和E-Transit厢式货车的增产将从4月开始，预计这些车型的组装量每年将增加38,000台。

虽然产量尚未增加，但福特正在探索在密西根州的迪尔伯恩（Dearborn）卡车工厂生产更多F-150的方法。除了制造更多此类车型外，福特今年还有几款车型加入了阵容。 新一代Super Duty将于今年春天问世。 下一代野马也即将登场，加上准备要改款的Escape，将提供焕然一新的阵容。 另外，北美版Ranger终于来了。 据传闻，生产将于7月10日开始。

小改款美规Ford Escape。 摘自Ford

Ford大改款Ranger。 摘自Ford