影／Ford Mustang Mach-E Rally電動拉力休旅確定明年上市

Ford提供

Lamborghini Huracán Sterrato与Porsche 911 Dakar虽然都是让车迷心动的高性能越野跑车，但它们破千万的价格实在离市井小民太远了。Ford福特汽车刚发表的Mustang Mach-E Rally电动越野跑车相较之下，或许能让消费者轻松一圆Rally梦。

结合Rally拉力赛风格美学和多项底盘升级的全新Ford Mach-E Rally让驾驶能在一般赛道或off-road赛道上尽情体验它的驾驭乐趣。Mach-E Rally不会只推出概念车后就消失匿迹，也没有昂贵的价格，它是一款可合法上路的量产车型。已在2023 IAA慕尼黑车展亮相的Mach-E Rally将于2024年在北美和欧洲上市。

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外观方面，Mach-E Rally搭载了新车头设计，它换上了整合于封闭式水箱护罩的雾灯、新前保杆下巴以及前保险杆拖车挂钩。这辆电动越野车还配置了黑色车顶以及让人想起已停产Focus RS的大型导流尾翼。车色除了图中的 Grabber Yellow黄之外，原厂还将提供Grabber Blu蓝、Shadow Black黑、Eruption Green绿、Star White白以及Glacier Grey灰。不论哪种车色都将搭配引擎和行李盖上的赛车饰条。

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另一个吸睛的专属配备就是19吋白色铝合金轮圈，它们除了展现出帅气的拉力赛车风格之外，还配置了Michelin CrossClimate2米其林全季轮胎，提供Mach-E Rally在崎岖地形上更大的抓地力。此外，与Mach-E GT相比，Mach-E Rally的悬吊高度提升了20mm，并配有经过专门调校的避震弹簧和MagneRide减震筒。为了提升off-road越野路面行驶的安全性，福特工程师为Mach-E GT的双电动马达增加了防护罩，而车门饰板与轮拱上也贴了一层保护膜，并可提供挡泥板选配。

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Mach-E Rally搭载源自Mach-E GT车型相同的动力总成，但经过了进一步调整。Ford没有透露Mach-E Rally的性能数据，但表示其双马达至少将提供480匹马力与89.74公斤米巅峰值扭力输出。Mach-E Rally还将配置新的RallySport Drive Mode驾驶模式，该模式允许车辆在越野环境中做出更大角度的侧移动作、提供线性加速踏板反应以及更激进的阻尼设定。动力将来自与Mach-E GT相同的91 kWh锂离子电池，但官方续航里程数据仍有待公布。外界估计Mach-E Rally的续航里程可能会略低于Mach-E G的402公里续航力。煞车系统则配置了385mm前碟盘和红色Brembo卡钳。

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Mach-E Rally的座舱则没有太大的变动，仅换上印有Mach-E Rally字样的跑车座椅、内装车缝线以及高光泽白仪表台、车门以及方向盘饰板。

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Ford福特表示，美规Mach-E Rally车型起售价约为65,000美元，比现役贩售的Mach-E GT高出5,000美元。不过，最终定价将在接近生产开始时才会公布。 Blue Oval计划于2024年初开放订单，预计不久后将进行首批车款的交付。