火车五一停驶 台铁局长公开道歉

台铁工会发起五一劳动节不加班，当天台铁列车全部停驶，台铁昨日除了吁请民众当天取消或更改行程，台铁局长也罕见在官网贴出道歉信。（本报资料照片）

台铁工会发起五一劳动节不加班，当天台铁列车全部停驶，台铁昨日除了吁请民众当天取消或更改行程，台铁局长也罕见在官网贴出道歉信。同时，台北车站今日将演练转乘动线，交通部长王国材亲自督军。

台铁工会抵制交通部不撤回已送进立法院的《台铁公司条例》草案，发起五一不加班，台铁局长杜微昨日在台铁官网发出公开道歉信：「我们很抱歉，今年5月1日劳动节停驶全部的表定列车，未能提供应有的旅运服务，在此代表全局向旅客及社会大众致上最诚挚的歉意。」如果旅客取消行程，可于1年内持未使用车票（含去回程车票）至各车站办理全额退票，免收手续费。

由于台铁有拟定应变计划，民众五一当天也可直接前往替代运具发车地点搭乘，不一定要到火车站，相关讯息台铁周三于官网APP设立专区提供查询，民众也可以打台铁客服电话询问。台北车站今日将演练转乘动线，王国材亲自督军。

此次台铁安排10条「类火车」路线，由客运走原本台铁的路线。以国光客运为例，支援201罗东到花莲、1778高雄到台东等2条线，都是国光客运本来的路线。

之前有客运业者担心交通部如何付款的问题，是否只把乘客车资算给客运业者，公路总局表示会另外付客运业者租车费，也就是说不管载多少人，客运都有租车费保底。

有业者表示，主管机关算是有诚意，如果说让乘客随招随到，客运业者就会担心被当计程车；现在规画要去火车站搭车，那就是有需求的人才会去，算是兼顾各方的需求。

不过客运业者也表示，这次很像是接一单外快，但也只是一日行情，一日行情不能建立在旅客痛苦和台铁停开上面。希望疫情快过去，乘客运量回流，才是治本之道。