机车可骑内车道？北市考量：交通安全比骑士方便更重要
交通公路总局拟取消部份省、县道及该局代管道路「内侧禁行机车」规定，同时研拟将上述新制扩及全国，并考虑未来不强制机车「两段式左转」，以还机车族「基本路权」。不过，台北市副市长张金鹗表示，交通安全较骑士方便重要得多、增加骑士方便性也是增加危险性，要求交通局审慎评估。
▲二、三线禁行取消，汽机车族忧交通更乱。
张金鹗25日在北市交通会报上指出，机车车体小，常任意穿梭车阵，一旦开放内侧车道后，骑士违规事小、车祸事大，要求交通局审慎评估。张金鹗还说，台北市与先进国家有一样的条件-「大众运输发达」，应鼓励多搭乘大众运输。
交通会报中，有委员担忧开放后，恐对交通造成冲击，或是变相鼓励民众骑机车。交工处表示，目前北市仅有忠孝东路、承德路、罗斯福路等路段，将四线道禁行机车车道缩减为一道，因为该路段有公车停靠区、计程车排班区等，考量机车行车动线，才会限缩禁行车道。
交通部表示，新制上路时间需视道路标志重划进度而定，未来可能将此规定扩及全国，同时也将取消机车两段式左转，并透过调整绿灯号志时间降低交通意外风险，最快可能在明年底找县市试办。