计程车闪红灯=求救？ 韩导入制度10年民众还是雾煞煞
▲南韩计程车车顶如果闪红灯，表示计程车驾驶正遭遇危险，但大多数的民众却不知道此功能。（图／Pixabay）
南韩政府在10多年前引进了计程车「紧急防范灯」制度，在驾驶座下方装设紧急钮，一旦发生绑架、抢劫等紧急危难事件，驾驶可以按下紧急钮，将计程车车顶灯变换为闪烁红灯，行人看到后便可协助报警。但警方却表示，由于大部分的民众都不知道「红灯」的功能，制度上路后并无实质成效。
「紧急防范灯」制度在南韩已经实行10余年，但由于官方宣导不足，大部分的民众都不了解闪烁红灯背后的真正涵义。根据首尔地方警察厅表示，近5年来接获的报案电话共有2千万件，其中却没有任何一通电话是民众看到紧急防范灯而通报，显示紧急防范灯在实际应用上根本无用武之地。
▲南韩每年有3000名的公共运输驾驶在执行勤务时，遭受暴力事件。（图／Photock）
江原道某计程车行曾在2014年针对紧急防范灯进行实验，发现民众即使在路上看到闪烁的计程车车顶红灯，但由于不了解背后的意涵，最后并没有人打电话报警。根据相关单位调查，虽然每辆计程车上都装设紧急防范灯，但多数的计程车驾驶会把灯泡拿掉或者根本不知道这项功能。
对于紧急防范灯的认知不普及，有人认为除了加强宣导外，政府应该要修改制度，在计程车上改装便利商店或银行等，能够直接通报警方的紧急钮。另外，由于计程车随时都处于移动状态，因此也应该在计程车上加装定位系统，使报案后警方能尽快追踪到被害驾驶位置。
▲相较于车有其他乘客能够制止施暴者，计程车只有乘客与驾驶，想要对外求救难上加难。（图／台东县政府提供）
南韩已经明令要求公车加装透明安全门等保护装置，但计程车仍无相关规范，单靠紧急防范灯，无法有效防止暴力事件的发生。
另外，根据警察厅的资料显示，每年共有超过3000名计程车与公车等公共运输驾驶遭到暴力殴打。