e5实验室成立新公司Marindows Inc.建立全球首个海洋OS作业系统Marindows

e5实验室（e5 Lab. Inc.）宣布成立新公司 Marindows Inc.，要将全球最先进的资讯科技（IT）导入日本航运业。e5实验室是由以下四间公司组成的合资企业：朝日油轮（Asahi Tanker Co., Ltd. ）、山水海运（Exeno Yamamizu Corporation）、商船三井（Mitsui O.S.K. Lines Ltd.），以及致力于开发电动、零排放船舶的三菱商事（Mitsubishi Corporation）。

日本海事协会指出，日本是一个四面环海的海洋国家，海上运输在日本国内货物运输占了45%，在海外运输更是占了99%。近年来，作为日本生命线的海事产业面临到极端复杂且难以解决的社会、环境与经济问题：因劳动年龄人口急遽减少而产生的人力短缺、船员工时长以及高危险作业、全球性的环境议题，以及来自中国与韩国等海外竞争激烈的种种问题。

日本海事产业低迷，不仅引发物流问题，也导致整体国力下降，为所有陆地为主的企业带来多种负面影响。考虑到此现况，日本国土交通省一直在推广立法，立法的目的着重在提高海事产业的生产力及建立更具吸引力的工作环境，并提升整体海事产业的经营基础。

2021年2月5日，日本内阁已批准「强化海事产业基础之海上运输法部分修订法案」，希望能增进造船与海运产业的竞争力、改革船员工作方式及提升国内航运生产力，达到强化整体海事产业基础的目标。

以智慧城市为其特性，数位转型（DX）已超越单一企业的框架，受到国家与地方政府的大力推广。新一代服务与系统受数位转型所启发，创造出全新的价值与事业。此外，因通讯环境的开发困难以及积习已久的商业惯习等各种障碍，市场规模超过8.5兆日元的海事产业在数位转型上远远落后。在此情形下，采用新一代卫星的海上宽频服务（ocean BB）将于2022年开始。

着眼于海上宽频通讯时代的来临，Marindows将会开发完整服务链的数位平台（海洋OS“Marindows”），利用资讯与通讯革命的力量（整合海上宽频通讯/数位转型/人工智慧），完成发展与扩展。借由此作业系统作为驱力，此公司将能解决海事产业所面临的社会、环境与经济课题，并将与其母公司e5实验室保有良好业务关系的多家顶尖公司携手合作，在海事产业中创造新价值与市场。