擠下特斯拉成全球電動車銷售冠軍　比亞迪上半年賣破64萬輛、年增314%！

摘自比亚迪

比亚迪今年上半年新能源汽车销量为64.13万辆，年增314%，稳坐大陆新能源汽车自有品牌龙头地位，同时还超越特斯拉，成为全球新能源汽车销量冠军。

界面新闻报导，比亚迪6月新能源汽车销量13万4036辆，其中，插电式混合动力乘用车销售6万4218辆，纯电动乘用车销售6万9544辆；上半年度累计新能源车销量64万1350辆、年增314%。

图／经济日报提供

比亚迪在投资者电话会议中透露，今年新能源汽车销量目标在110万至120万辆之间，其中纯电动车（BEV）计划销售60万辆，插电混动力车（PHEV）计划销售50万至60万辆。

根据特斯拉2022年第2季生产交付报告，特斯拉上半年全球交付量为56.4万辆，较2021年上半年的38.62万辆年增46% 。单就第2季来看，全球交付量较第1季下滑18%。

先前花旗银行还将比亚迪2022年新能源汽车销量预测调升至130万辆，今年上半年比亚迪目标销量完成度过半，花旗认为，若汽车供应链往好的方向发展，比亚迪将冲刺更高的销量。

摘自比亚迪

比亚迪销量快速走高，主要受惠于自家电池等供应链的稳定提供，此前，比亚迪后续产能爆发力将快速走高，主要原因是比亚迪合肥厂已经从6月底开始量产。

摘自比亚迪

人民网报导，比亚迪合肥厂生产的车型是目前最畅销的秦PLUS DM-i，除整车外，核心零部件，如发动机、电机及总成，均在合肥厂生产。比亚迪合肥厂一期总投资人民币150亿元，项目达产后可实现年产值超过人民币500亿元，预计可带动上下游产业链总产值人民币1,000亿元，并规划持续加大投资。

比亚迪 秦PLUS DM-i。 摘自比亚迪

一年前，比亚迪与合肥「一拍即合」，一期项目从谈判到签约仅用时23天，签约到开工建设仅用时42天。而基地开工建设十个月后，第一台整车便缓缓驶下了总装线，一年的时间，不仅刷新了「合肥速度」，也为合肥打造具有国际影响力的新能源汽车之都。

摘自比亚迪