TOYOTA神车夺冠、Honda挤下福特 2020上半年全球新车销售排行
▲TOYOTA仍是全球新车销售的第一把交椅。（图／达志影像／美联社）
身陷新冠肺炎风暴，明眼人都知道2020年着实是动荡不安的一年，连带也让全球车市陷入程度不一的明显衰退；日前国际市场调查机构「Focus2Move」，顺势公布了2020上半年全球新车销售排行榜。
严格来说，品牌／集团排名并未有板块剧烈的大幅变动，但很显然地各家车厂在销量上都有明显的下滑；但值得关注的是，凭借着「神车威能」加持，TOYOTA仍持续坐稳销售龙头宝座，要是下半年未有太大变故，TOYOTA双双称霸品牌／集团销量NO.1的既有态势，应也是大势底定！
▲2020上半年汽车品牌新车销售前10名。（制表：ETtoday车云）
倘若以单一品牌来看，前两名仍是TOYOTA与福斯的互咬态势；不过凭借着品牌SUV车款推陈出新，加上RAV4、Corolla、Camry等既定车款仍有稳定的战力输出，让TOYOTA在疫情期间，顺势以3,452,168台佳绩拉开与福斯（2,248,165台）的距离，持续坐稳销售NO.1的王者地位。
值得关注的是，或许是因为新冠肺炎在北美市场仍未有止歇的迹象，让原本以皮卡车持续攻城掠地的福特，在上半年销量出现明显下滑；连带让顺势推出CR-V小改款／油电车型的Honda趁虚而入，导致福特反倒以些许的差距落居第4名；只能说在北美主场前景未卜的前提下，福特在2020年或许会不太好过……。
▲2020上半年全球汽车集团销售前10名。（制表：ETtoday车云）
倘若以汽车集团销售来看，首要战场仍是TOYOTA集团与福斯集团两位「家大业大」的龙头之争；不过由于中国大陆、欧洲市场销售不尽人意，让福斯集团在总销售数据上，与TOYOTA集团的差距可说是越拉越大，再加上诸如福斯新世代Golf、Skoda Scala等新车后续销售效益尚未有明显发酵，即便保时捷仍有「相对」稳定的销售表现，但各项因素加总而成，也让福斯集团只能眼睁睁看着TOYOTA集团凭借着SUV威能持续坐大。
至于Renault-Nissan-Mitsubishi集团，由于身陷高层人事动荡以及新冠肺炎疫情，让集团日前也针对单一品牌市场战略以及旗下车系编成，进行了大幅度的各式更新，在集团仍在寻觅安内攘外的过程中，总销量大幅下滑似乎也让人不感意外；只能说Renault-Nissan-Mitsubishi这样的「阵痛期」或将还得持续个好几年。
▲Renault-Nissan-Mitsubishi集团在未来2、3年内或许还有很长一段阵痛期要走。（图／达志影像／美联社）
值得关注的是，虽说集团上半年总销量排名未有任何变动，但FCA（飞雅特克莱斯勒集团）早先也已确认将在2021年与PSA（宝狮雪铁龙集团）展开后续合并作业，凭借着双方各自在欧洲大陆的市场基础，势必也将为未来汽车集团势力分布，掀起一波不小的浪潮。
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