驾驶「坏」习惯酿1死24伤悲剧　老司机：下坡一直踩刹车

▲清境农场游览车疑似煞车失灵撞路树，造成1死23伤。（图／镜周刊）

记者许凯彰／采访报导

南投县仁爱乡24日下午3时许，在清境国民宾馆前发生一辆游览车疑似煞车失灵，撞上路树，造成车上1人死亡、24人轻重伤。拥有20年大货车驾驶经验的赖志诚表示，「车龄3年还算新车，并没有零件老旧的问题，这个跟司机的个人习惯有关。下坡应该打低速档滑行，以避免煞车系统过热而失灵。」

赖志诚强调，「开大车（大客车、大货车）下坡时要尽量避免打高速档行驶，也不能一直踩煞车，只需要含着（轻踩）就可以。另外，车辆要加装水箱水以随时能为煞车系统降温，避免过热导致系统失灵；要煞车失灵前车辆会有警讯，只要多注意就能避免意外。」

▲老司机认为，造成煞车失灵跟司机的个人习惯有关。（图／镜周刊）

赖志诚说，大客车与大货车驾驶方式其实大同小异，只有车身长度跟角度有些不同，因为大客车前轮在驾驶座后方，车身也较货车长，就差在转弯上的视线角度上而已，其余包括「脚踩加压到煞车踏板之后，再踩下离合器，以最短的距离煞住及避免轮胎锁死」等操作细节都是一样的。

对于遇到煞车失灵意外，赖志诚说道，「驾驶只要注意避免煞车系统过热，其实就降低很多煞车失灵的风险，倘若真的不幸遇到了，『尽可能』靠边行驶，找寻沟壑将一边的轮胎滑进沟中，让车身减速后卡住。」他最后更补充说到，「学会开大车没什么厉害，真正遇到问题时的临场反应要够果断、够机警，才能避免发生憾事。」

▼老司机表示，下坡应该打低速档滑行，避免煞车系统过热而失灵。（图／翻摄国道即时路况中心）