44趴的重量 Škoda Octavia出厂在即
相距不到一个月，月初才刚为全新Octavia举办过发表会，旋即在日前又宣布了新车上线的量产计划；近几年在全球汽车市场大放异彩的Škoda，挟着极高的品牌注目度，在将第三代Octavia推入生产线的同时，扩张品牌的全新计划亦已昭然若揭。
Octavia车系向来是Škoda 品牌旗下最受到消费者喜爱的产品。自从1996年问世以来，历经两代的车型演进，2008年时，累积总产量已突破200万辆大关，同时Octavia也一直都是Škoda销售的中流砥柱，2010年全球销售32万辆，占Škoda整体销售42%；今年，车系销售比更进一步站上44%的高峰，Škoda急于宣布新车的量产计划，或许也说明了Octavia车系之于该品牌的重要程度。
▲行销百余国，Octavia车系销售占比几达Škoda品牌的四成，无怪乎新车款的上市，甚至量产，都受到该品牌高层的重视。(图／Škoda)
Škoda指出，因应产量的增加，第三代Octavia将会在Mlada Boleslav厂组装制造，连同新年式的Rapid与Fabia车系，日产量将从800辆跳升至1200辆，意即厂房设备的升级已势在必行，Škoda预估，2018年时，Octavia的年度总销售量将可望达到150万辆的规模。
▲第三代Octavia将会在Mladá Boleslav厂组装制造，连同新年式的Rapid与Fabia车系，日产量将从800辆跳升至1200辆。（图／Škoda）
由Octavia带来的激励是全面性的，据悉，Škoda下一步的品牌计划，将会以每半年推出全新或是小改款车的速度，持续营造品牌热力直至2015年；全新Octavia预计在2013年全面进驻欧洲地区展示间，并于明年初开始陆续交车。