面纱层层脱去 CLA越看越明
回望过去的A-Class，可以看出近十几年车坛级距跳位之光怪陆离，从今年北京车展初登场的Concept Style Coupe (CSC)概念车开始，全新CLA-Class的车格定位就予人无限想像，与A-Class相同的MFA底盘结构、相同的轴距，走过纯单厢设定的车系初出年代，Coupe化的级距延展，多少也反映了当代汽车商品的消费风向。
继月初M-Benz粉丝专页「无意间」揭示了CLA 45 AMG测试阶段的照片后，近日在网路上亦开始流传疑似CLA-Class的「官方」图像，这系列未经德国母厂证实的画面尽管出处不明，但诸多外观细节与测试伪装车间实则暗示了明确的因果关系；对照Concept Style Coupe (CSC)概念车的线条，最明显的特征，包含倒梯形大型进气栅、悬浮式水箱护罩及深凿的三道车身腰线，在这批厂图上都清晰可见，甚至车尾轮廓与排气管设定，皆与概念车款相去不远，据信，图中的车型，极有可能就是采与A 250 Sport相同的规格设计的CLA 250 Sport最终的定装仕样。
▲对照 (CSC)概念车的线条，厂照中车款最明显的特征，包含倒梯形进气栅、悬浮式水箱护罩及深凿的三道车身腰线，在这批厂图上都清晰可见。(图/网路)
据最新的外电指出，未来CLA-Class车系应会以四个车型共构而成，分别为CLA 180(122hp)、CLA 200(156hp)、CLA 250(211hp)及性能版本的CLA 45 AMG(354hp)，而埋置于柴油车级距的，则会是出力达170hp的CLA 220 CDI为主要车款。
▲CLA-Class的内装设计看得到A-Class的影子，但在性能版本车款上，材质的表现上则稍有不同。(图/网路)
CLA-Class的话题从Concept Style Coupe (CSC)概念车来台参展时便已开始延烧，导入时程自然也引起极大的关注，根据了解，CLA-Class的首次登台将会在2013年的北美车展，而CLA 45 AMG，则会接续在九月的法兰克福车展中问世，至于国内何时引进？台湾宾士指出，确切的时程应会在明年下半年左右。