只限赛道 Porsche 911 GT3 Cup出闸
「全新的 911 GT3 Cup 更易于发挥驾驶极限」；参与了大量新车研发工作的Porsche车手 Timo Bernhard 说道。
Porsche 911 GT3 Cup堪称是史上最成功的赛车，1998年以来，这款最接近量产规格的赛车已生产了2395辆，而全新911 GT3 Cup 则可视为是未来911 GT3 的赛车版本，这款全新赛车将在明年的Porsche Mobil 1 Supercup赛事中驶进跑道，并报出181200欧元(约台币680万)的售价供车队选购。
▲(图/Porsche)
全新Porsche 911 GT3 Cup搭载一具3.8升水平对卧六缸引擎，7500rpm时，可输出460hp的最大马力，除了马力值较旧款车多出10hp之外，新车也首次配置了方向盘拨片式六速序列式变速系统，同时，前后轮宽亦分别增加了2mm及10mm。制动机构部分，煞车盘径增加至380mm，搭配前六活塞/后四活塞卡钳，煞停力道更见犀利。
▲全新911 GT3 Cup 则可视为911 GT3 的赛车版本，这款全新赛车将在明年的Porsche Mobil 1 Supercup赛事中驶进跑道。(图/Porsche)
在提升性能表现之外，安全性仍是Porsche赛车部门极力追求的目标，全新设计的防滚笼可在车辆发生翻滚或撞击时为驾驶者提供保护，而具备同样功能的全新研发赛车座椅，头部及肩部的衬垫处皆可各别调整，支撑与包覆性亦优于以往；此外，车顶的救援舱口则便于提供基本的医疗救助及帮助车手脱困。
▲除了首次配置了方向盘拨片式六速序列式变速系统之外，911 GT3 Cup的内装「一切从简」。(图/Porsche)
和前代车型相同，全新的保时捷 911 GT3 Cup 仍会在斯图嘉特祖文豪森 (Stuttgart-Zuffenhausen) 与一般量产车型混线生产，并在位于威莎赫的Porsche赛车中心进行一般性的赛道调校，并且在交付给客户前经过专业赛车手的测试。