歼-31的「华丽变身」 低价将成批量装备决胜关键
近日歼-31再被捕捉到进行密集试飞的身影，似乎更增添这架中国第二款隐身战机成功「上户口」的可能性。分析指出，「鹘鹰」目标除了瞄准广大的海外市场，也同时锁定解放军舰载四代机的竞争，其低价及作战定位上的优势，将大幅提高批量装备上的胜率。
自歼-31问世后，外界普遍将该机与美国F-35相比，但《中国青年报》认为，放眼世界，目前还没有与歼-31相当的机型。文章分析，歼-31在设计上采用蚌式进气道、双外侧倾斜固定垂直尾翼的常规气动布局，属于中型战斗机，在机体外形设计上具有良好的综合隐身能力。
当然相较于中国军方立项投资的歼-20，由中航工业自主投资研发的歼-31在发展上是显得较为坎坷，不过该机早在设计上就考虑未来空中作战需求和经济可承受性等多种因素，也呼吁过去专业人士分析认为，中国在空中作战上，需要拥有在作战能力和技术档次上略有区别的第四代战斗机。
▼大陆网友3月拍摄到2架歼-31进行试飞。（图／翻摄自大陆网站）
文章指出，歼-20属于高档次的重型四代机，主要执行以夺取空中优势为主的制空作战任务；而歼-31则是中档次的中型四代机，侧重于执行制空作战和对地突击等多用途任务以及平时的空中巡逻警戒，两款战机形成功能组合、衔接配套、价格互补的空战装备体系。
值得注意的是，尽管四代机在多次的空战模拟上明显辗压三代机，但在经济性上却远远不及后者，预估中国空军技术成熟、数量庞大且性能先进的改进型三代机，在未来20-30年内不会退出军事舞台。基于上述的客观现实，歼-31若在性能价格上占有一定优势，有可能会在批量装备上增大胜出的机率。
▼歼-20已列装中国空军作战部队。（图／CFP）
文章表示，在中国第四代战斗机选型竞争中，歼-20占据优势，但从发展预测来看，只要歼-31技术上完全成熟，在性能价格和作战定位这两个方面将显现出一定优势。因此，该机一方面紧盯着海外中档四代机的潜在市场，另一方面也将目标瞄准中国国内舰载四代机的竞争。
事实上，今年2月大陆军事论坛盛传已有消息人士爆料，歼-31已获准加入中国海空军装备发展序列，未来将产生海军舰载型、海军陆基型、空军型以及外贸出口型4种型号。同时，网路上也传出歼-31的3号原型机已试飞成功，似乎意味该机的前景越显明朗。
▼第13届阿布达比国际防务展亮相的歼-31模型，当时外媒估计该机售价仅是美国F-35的一半。（图／翻摄自兵工科技 微信公众号）